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西普塔一世的首名 奈杰卡尔（Netjerkare）被刻在塞提一世编修的阿拜多斯王表的第40条，紧接在奈姆蒂姆萨夫二世之后 。这个首名同时也被刻在大英博物馆存放的一个不知名铜器上。在都灵王表上，法老的名字奈杰卡尔·西普塔则被记载在第四栏第七列。
在西普塔一世死后开启的第七王朝非常短命，仅持续70余日便告终，对此现在史学界中有两种假说，一是认为这70天是由前法老佩皮二世的孩子们共治的过渡期；另一个则认为西普塔一世在为兄长报仇的过程中杀死了所有合法继承人，剩下的势力为抢夺王位引发持续70日的动乱，直到门凯尔一世上台才告一段落。
据考据，女法老尼托克里斯的真实身分很有可能就是西普塔一世。在希罗多德的著作历史中，她为了替被刺的兄长复仇，设计淹死诸侯们并随之自尽。。虽然希罗多得并未提及该位兄长的名字，但尼托克里斯的故事是紧接在介绍奈姆蒂姆萨夫二世的部分之后，因此普遍推论女王的兄长即为后者。
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1989年5月2日，中国国际航空与汉莎航空在北京签订《北京飞机维修工程有限公司（Ameco-Beijing）合资合同及章程》，当时投资总额为2.626亿美元（折合人民币9.795亿元），注册资本投资总额8753.3万美元（折合人民币3.265亿元），其中国航出资60%，汉莎出资40%，该合同于当年7月10日获经贸部批准。1989年8月1日，北京飞机维修工程有限公司获得国家工商行政管理局颁发的营业执照，在民航北京维修基地的基础上正式成立913250，同年建成建筑15600平方米、可修理PW4000、RB211的发动机厂房930。
1994年3月3日，Ameco耗资4200万元改扩建的首都机场波音747喷漆机库建成投产，同时自行设计和制造了用于波音747型飞机D级检修的机头工作梯和机尾工作梯931307。同年9月12日至11月28日，Ameco对国航一架波音747-200（注册编号B-2450）进行D级检修，这是该机型在中国进行的首次D级检修971314。1995年9月1日，Ameco获得中国民航总局颁发的波音747型飞机D检维修许可证，成为中国内地首间可对波音747进行D检的飞机维修业者，1996年7月30日获FAA颁发的波音747型D检维修执照971。
1996年5月24日，Ameco在首都机场兴建的飞机维修工程四机位机库建成，结束了中国大型飞机无法进库维修的历史931。2005年，Ameco决定在首都机场3号航站楼北侧建设一座可供空中客车A380检修的机库，该机库于2008年3月18日建成，同年7月2日投入使用。2009年8月，Ameco在首都机场四机位机库北侧建成另一座波音747喷漆大修机库，同年10月4日投入使用。
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