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施汝为,男,江苏崇明(今属上海)人,中国物理学家。
1920年考入南京高等师范学校(1921年改建为国立东南大学)工艺专修科学习机械工程,1924年毕业后改修物理,1925年补修完大学学分毕业于国立东南大学物理系。毕业当年随老师叶企荪来到清华大学物理系任助教。1930年赴美,1934年获耶鲁大学物理学博士学位。1934年8月返回中国,任中央研究院物理研究所研究员。中华人民共和国建立后,在中国科学院应用物理研究所(1958年改为物理研究所)工作,历任代所长、所长和名誉所长。
施汝为是中国科学技术大学物理系(原名为技术物理系)的创系系主任。施汝为曾历任中国科学院物理研究所的研究员、所长、名誉所长。
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南召站是位于河南省南阳市南召县云阳镇的一个铁路车站,邮政编码474676。车站建于1970年,有焦柳铁路经过该站,现办理客运货运业务。车站距离月山站312公里,隶属郑州铁路局,是三等站,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。
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D11H型柴油机车(Đầu máy D11H)是越南铁路的液力传动米轨柴油机车车型之一,于1978年至1980年间从罗马尼亚引进了共58台该型机车,由布加勒斯特八月二十三日机车制造厂设计制造,全部配属于越南中部的岘港机务段及投入南北铁路使用。
D11H型柴油机车是一款轨距1,000毫米的单机组液力传动柴油机车,采用双端司机室、内走廊布置的整体承载式车体。机车装用一台西德梅赛德斯-奔驰的MB 820 Dc型高速柴油机,标定功率为1,100马力。传动系统采用东德皮尔纳液力机械厂制造的GSR 30/5.7 APEEW型液力传动装置。此外,D11H型柴油机车的设计亦与该工厂为保加利亚国家铁路制造、适用于760毫米窄轨铁路的保加利亚国铁76型柴油机车十分相似。1990年代初,越南铁路利用德国复兴信贷银行提供的资金,对部分铁路机车开展现代化改造计划以延长其使用寿命,其中,15台D11H型柴油机车换装了新的MTU 12V396 TC14型柴油机。
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