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1998年，德国铁路中提供牵引动力的业务部分被分裂为专职长途运输的德铁长途运输、专职短途客运的德铁区域运输和专职货运的德铁货运等三家子公司。217型机车因为其货运属性而被调拨至德铁货运，后者随后改称雷力昂，并自2008年起重组为德铁信可铁路。2000年，所有217型机车的驻地由雷根斯堡改至因河畔米赫尔多尔夫。由于法定使用年限届满，217 003号和022号成为最先被封存的机车。在另一方面，217 012号、017号和019号机车则在2008年回到不来梅维修车间进行了再次大修，然而它们的机型特征——供暖辅助发动机却被移除，并由平衡配重的Ballast所替代。雷力昂原本计划重新启用217 003号和022号机车，但随着2007年－2008年环球金融危机所引发的经济大衰退，使得货运需求量锐减，同时也因为这些机车本身的车况也较差，计划最终被搁置。相反，更有几台217型机车也相继在2008年和2009年被封存。在德铁信可物流进行重新规划后，217型机车原本应在2009年底前全面停止运营，当中仅有配属DB Systemtechnik的217 001号机车可以得到豁免。但由于因河畔米赫尔多尔夫长期缺乏机车可用，他们被延长服务直至2011年。
在2011年11月，仍然处于运营状态的仅剩下217 012号、017号、019号和021号四台机车，但它们已被因河畔米赫尔多尔夫车辆段从运用计划中剔除。随着217 002号机车在2011年9月6日被封存，剩下的4台机车也随之在2011年底退出服务。其中最后一台处于运营状态的是217 017号机车，它是再2011年12月17日被封存。
217 001号原型机则是在2010年秋天随着发动机故障被封存，并且因为其接近使用年限而不再做修复。在此之前，这台机车是配属于慕尼黑，并在全德国范围内用作测试和测量运行。
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右京在系列开始时被设计为霸王丸的宿敌角色，是与象征「阳」的霸王丸对极的象征「阴」的存在。而佐佐木小次郎也是右京的人物原型。
但在故事上与霸王丸的相关点很少。右京在寻找究极之花时所访问的老学者跟霸王丸所尊敬的人物是同一位。『阿修罗斩魔传』的右京在结局时将花托付给霸王丸、请他带给一位名为「咲」的女性。在『天草降临』时，右京被设定的宿敌角色不是霸王丸而是千两狂死郎。而且在同作品中霸王丸的结局时有右京被霸王丸瞬间秒杀的描写。
右京因为患病失意之时，与领主之女・小田桐圭相遇之后感到被救赎、虽然知道这是段因为身份之差而无法有结果的恋情、但还是爱慕著她；在『侍魂64』一作时因为她结了婚而结束这段恋情。初期的作品为了将「究极之花」献给她而四处探访。在初代侍魂献给圭的花，在真侍魂时确认为嘉德利亚兰而非究极之花。
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