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卡纳维拉尔角空军基地19号发射综合体（ LC-19 ）是佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的一个已停用发射场，被美国国家航空航天局（NASA）用来发射所有双子座计划中的飞船。无人的泰坦1号运载火箭与泰坦2号运载火箭也使用LC-19来发射。
LC-19从1959年到1966年投入使用，期间共发射27次，其中10次是载人飞行任务。1959年8月14日，LC-19进行了第一次发射，火箭发生了爆炸，严重破坏了设施，这花费了几个月的时间进行维修。 1960年2月2日，一枚泰坦1号运载火箭在LC-19首次成功发射升空。在1962年转换为Titan II ICBM计划后，LC-19被指定用于双子座飞行。该计划于1966年12月结束后，LC-19被关闭。
发射塔起竖装置顶部的绝尘舱已部分修复，并在26号发射复合体中的空军航天和导弹博物馆展出。
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帕兰加机场目前主要为中短途航线服务，可起降中小型飞机，如波音737、萨博2000、萨博340、CRJ-200、雅克-42等。机场现有两座航站楼，之间有走廊连接。南楼建于1970年代，并在1990年代重新修缮，仅为申根区内的航班服务。北楼于2007年10月26日落成，增大了机场的处理能力，并且可为飞往或来自非申根区的航班服务。近年来，旅客吞吐量逐年增长，特别是立陶宛加入欧盟后，2004年旅客量比2003年增长了60%。
目前，在帕兰加机场设立定期航班的航空公司有两家。北欧航空经营哥本哈根航线，还可通过北欧航空密集的飞行网络，中转到几十个目的地。挪威的廉价航空公司——挪威航空则来往于帕兰加与奥斯陆Rygge机场之间。每年夏季，立陶宛航空、DOT、UTair等公司还会开通季节性的定期或包机航班，通达丹麦、德国、爱尔兰、俄罗斯等国的多个城市。
2007年9月12日，北欧航空2748次航班由一架庞巴迪Q400客机（注册号LN-RDS）执行，从哥本哈根起飞，原定飞往帕兰加机场。飞机在准备降落前发现起落架失灵，改飞往维尔纽斯国际机场迫降。当时机上载有48名乘客和4名机组人员。所幸飞机迫降成功，未造成人员伤亡。这次事故以及同期另两起类似事故，促使北欧航空决定永久停飞庞巴迪Q400客机。
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之后生产规模达历史最高峰，每月生产凉帽4500多顶 、其中一半销售到中国港澳地区、东南亚地区和英美等国家的唐人街。当时村里家家都是凉帽作坊，全村人都会织凉帽。甘坑村村民通过外迁把凉帽手艺传到了龙华、大鹏等地。
20世纪90年代后期。戴凉帽的人不多了，凉帽产业急剧衰落，甘坑村织凉帽的人也越来越少。2011年，甘坑客家凉帽被列人保圳市基物质文化遗产保护名录。2013年年又被列人广东省非物质文化遗产保护代表名录。
2016年，深圳市政府与华侨城集团签订协议，建设“华侨城甘坑客家新镇”，北起甘坑村、凉帽村，南至三联村，拟规划面积约12平方干米。2017年7月，甘坑客家小镇人选首批国家级文旅特色小镇。
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