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更新于 2026-10-05

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2016年1月10日运行图调整后,随着金温新双线开通运营,南京南~温州增开G7179/7180次高速动车组列车1对,经由沪宁高铁、沪昆高铁、金温新双线运行。列车车底套用南京南~安庆D5621/D5622次列车。

2016年5月15日运行图调整后,南京南~温州南G7179/7180次与南京南~安庆D5621/D5622次列车贯通运行,同时车次改为G7594/7591 G7592/7593次。

G7594/7591、G7592/7593次使用和谐号CRH380CL型动车组,共有16节车厢。

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相关阅读:G7594/7591、G7592/7593次列车

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月台上设有以混凝土建成的有盖候车亭。月台间以行人天桥连接,位于月台中央位置。月台有效长度为4卡,但因为对应较新型的气动车,部份月台位置被加高,因此重新调节停车位置,令长度缩短为3卡。由于班次过于稀疏,现时除了1个班次因上、下行普通列车须进行交汇而要同时使用2个月台,其余时间普通列车皆只会停靠1号月台。

* 1923年5月21日:随赞岐线延长至赞岐财田站,开业。

* 1970年10月1日:无人化,简易委托化。

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