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本线是日本阪神电气铁道所经营的一条铁路线，该路线连结了大阪府大阪市北区的梅田站与兵库县神户市中央区的元町站，为1435公厘的标准轨距设计，路线长32.1公里。
开业于1905年（明治38年），可说是日本的都市间电气铁道的先驱。大阪至神户的铁路除了这条路线之外还有阪急和JR，这条路线是其中最靠海并且车站数最多的。线路基本上都是在地上或高架，起点侧的梅田车站 - 福岛车站区间以及终点侧的岩屋车站 - 元町车站区间为地下线。该线的平均闭塞区间间隔是日本大手私铁线路中最短的。也有众多直接运行至其他公司线路的列车。
* 站数：33个（包括起终点站），2个信号所
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多年生肉质草本，茎纤细，匍匐或倾斜，近地面部分容易生根。倒披针形至长圆形的叶子三片轮生。夏季开黄色小花，无柄，疏松的排列在顶端，呈两歧聚伞花序。
分布于日本、朝鲜以及中国大陆的河北、甘肃、福建、陕西、山西、江西、浙江、贵州、河南、湖南、吉林、辽宁、江苏、湖北、四川、北京、山东、安徽等地，生长于海拔500米至1,600米的地区，常生长在山坡阳处以及石上，目前尚未由人工引种栽培。
豆瓣菜、狗牙瓣、石头菜、佛甲草（秦岭植物志） 爬景天（北京植物志）卧茎景天（东北植物检索表） 火连草、豆瓣子菜、金钱挂、水马齿苋、野马齿苋（改订植物名汇） 匍行景天（经济植物手册） 狗牙草（湖北植物志）
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「电量计」这名称是约翰·弗雷德里克·丹尼尔发明的，原名由法拉第命名为「电量-电流计」。霍夫曼电量计现时已经不再用作电量计。但是，在安培计被发明之前，霍夫曼电量计的确被用作量度直流电。电量可根据法拉第电解定律被计算出来。
当电流通过霍夫曼电量计时，氧气会在阳极出现，而氢气则在阴极中出现。气体可经外筒顶部的出口被收集。
为了提高导电性，一些离子化合物会被添加到水里（通常为硫酸(H2SO4)）。因此，阴极和阳极都会有一些杂质，即离子化合物被电解后的产品。
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