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2000系用于东急田园都市线、大井町线和东京地下铁半藏门线的直通运行服务，但无法行驶于东武晴空塔线 。在车头的前窗中央上贴有圆形“ K”字样以资辨别。
其设计乃基于早期的东急9000系列，于1992年交车两组，1993年第三组交车。 前两组车使用的是卷帘式终点指示器，而第三组交车时则使用新型3色LED终点指示器。 后来三组车都统一改装全彩LED终点指示器。
每编组为十辆车，由六辆动力（M）车和四辆无动力拖车（T）车组成，如图所示；1号车位于涩谷端。
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纳勒巴是一个流行于印度卡纳塔克邦各地的特色民间传说。 多年来，“纳勒巴”被发现写在小镇和村庄(班加罗尔农村)的墙上。村民们把这些字写在墙上，以阻止邪灵进入他们的家园。在这个民间传说的一些变体版本中，鬼魂被认为是一个新娘的鬼魂，在镇上游荡寻找她的丈夫。而众所周知是，她会带走每个人家里唯一挣钱的男人。
纳勒巴是一个民间传说，20世纪90年代在卡纳塔克邦走红。传说是这样的:“一个女巫在夜里游荡在街上敲门。女巫模仿你亲人的声音说话，以达到欺骗你去开门的目的，如果你打开门，你就会杀死。”于是居民们想出了一个聪明的主意，在房子的门外和墙上写上“纳勒巴”。所以当鬼魂读到它，第二天它又回来了，然后这个循环就不断重复。
在关于一则泰国的报道中，一个村庄发生的类似事件后， 纳勒巴的传说再次引起了公众的关注，这起事件中，年轻人在夜晚里从床上莫名失踪。
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机电工程学院现拥有1个博士后科研流动站（机械工程方向），1个一级学科博士、硕士点（机械工程），6个二级学科博士、硕士点（机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程、数字装备与计算制造、信息器件制造技术与装备），3个工程硕士点（机械工程、车辆工程、工业工程），3个本科专业（机械设计制造及其自动化、微电子制造工程、车辆工程）。
机电学院拥有教职工230余人，其中教授61人，副教授及其相应职称人员69人。有中国工程院院士、教育部科技委主任1人，国务院学科评审组成员1人，国家“973”项目首席科学家3人“长江学者计划”特聘教授4人，国家 “新世纪百千万人才工程”支持计划3人，国家杰出青年基金获得者1人，教育部与科技部重点领域创新团队3个，博士生导师33人。有在校学生3100余人，其中研究生1000余人，本科生2100余人。另有博士后在站人员10多人。
拥有国家“高性能复杂制造重点实验室”、教育部 “现代复杂装备设计与极端制造重点实验室”、教育部“铝合金强流变制备技术与装备工程研究中心”、“深海矿产资源开发利用技术国家重点实验室”(与长沙矿冶研究院联合建设)、“国家高性能铝材与大型构件制造创新中心”、“国家高技术研究发展计划成果产业化基地”、“长沙市齿轮工程技术研究中心”、“CSU——ASM微电子封装技术实验室”、中南大学“微纳制造技术与装备研究中心”、中南大学“先进制造研究中心”、中南大学“深海资源开发技术研究中心”、“中南大学矿冶装备研究中心”等科学研究基地及1个湖南省高校基础课示范实验室和1个首批湖南省研究生培养创新基地，建设有3个国家级工程实践教育中心。
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