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机车装用一台卡特彼勒公司的3512B型柴油机，为12气缸、四冲程、电子燃油喷射、废气涡轮增压的V型高速柴油机，具有耗油低、尺寸小、重量轻的特点，适合米轨机车使用。气缸直径170毫米，活塞行程215毫米，额定转速为每分钟1500转，装车功率为1455千瓦。

机车采用交—直流电传动，采用JF219A型三相交流无刷励磁同步发电机和ZD126型直流牵引电动机。柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，通过硅整流装置把牵引发电机发出的三相交流电整流为直流电，再将电能输送给两台转向架上的六台并联的直流串励牵引电动机，通过传动齿轮驱动车轮。

机车走行部为两台完全相同的三轴自导向径向转向架，其径向调整机构原理与东风8B型7001号机车的径向转向架大致相同，具有车轮磨耗低、曲线通过性能好的优势。一系悬挂与轴箱定位采用单拉杆双弹簧配垂向减振器，二系悬挂为转向架构架上的旁承橡胶弹簧。牵引电动机采用滚动轴承抱轴式半悬挂。

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该型唯一的一艘K－278号潜艇，1978年4月22日在北德文斯克造船厂开工，1983年6月3日下水，1983年12月28日开始服役于北方舰队，1988年10月被命名为“共青团员”号以奖励它试验中下潜到水下1020米；1989年4月7日因火灾沉没，有42名艇员丧生。

Image:Схема гибели АПЛ «Комсомолец».svg

K-278“共青团员”号失火沉没处置图，其中图例文字的翻译：

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2013年12月31日，锡菲联宣布与马龙·京治达成协议即时解约。

马龙·京治在英国伦敦出生，而其祖母是爱尔兰人，但选择代表父母一同来自的牙买加。2004年4月28日首次代表牙买加上阵对委内瑞拉即射入一球。同年对海地时连中三元。

2006年6月1日在对英格兰的热身赛前两天，马龙·京治因违反宵禁及拒绝道歉而被逐出国家队，其后更被国家队禁赛直到2008年5月。2007年11月马龙·京治获得提早解禁，在2008年2月6日出战哥斯达黎加，马龙·京治助攻协助球队攻入，双方1-1平手。其后于3月26日友赛千里达及托巴哥，由于加特拿（Ricardo Gardner）受伤缺阵而担任队长，更射入一球，球赛2-2和局收场。

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