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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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精灵里番ipa使用体验
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清朝光绪三十年（1904年），晚清状元、学者张謇等人最先提出在淮海地区设省，主张在“以徐州为众星之月，东到海州，西至商邱，南起泗州，北迄沂水，包括苏、皖、鲁、豫四省交会之区的四十五州县”建立新省份。张謇提出的“徐州省”包括：徐州府、海州直隶州、淮安府的安东县（涟水）、桃源县（泗阳），颍州的蒙城、涡阳，亳州直隶州、泗州直隶州，五河、盱眙、天长，凤阳府之宿、灵璧，山东沂州、兖州的滕、峄（今枣庄市），鱼金曹单成，河南归德府。合当时45州县。今天人口近7000万。
不过这一提议需要变动多个省份的行政区划，牵涉较广，没有得到采纳。同年旧历十二月二十二日（西元1905年1月27日），清朝政府裁撤漕运总督，同时将江宁布政使辖区的江宁府、淮安府、扬州府、徐州府四府和通州、海州两直隶州，新设为江淮省，设江淮巡抚，原漕运总督恩寿为江淮巡抚。省会设于淮安府，实际驻地为清江浦原漕运总督衙门。江淮布政使仍设江宁。
由于陆润庠、恽毓鼎等江苏籍的朝中大臣反对分省，三个月后，1905年4月21日（清光绪三十一年三月十七日），清廷下令裁撤江淮巡抚，江淮省重新并回江苏省，将淮扬镇总兵改为江北提督 。
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精灵里番ipa完整版
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* 3月7日——拉什塔特和约，神圣罗马帝国皇帝查理六世与法兰西王国路易十四讲和，法国终结对德意志方面的战争，西班牙王位继承战争完全结束。
* 8月1日——安妮女王去世，由于宗教信仰的因素，她的远亲汉诺威选帝侯格奥尔格·路德维希·冯·布伦瑞克-吕讷堡成为大不列颠和爱尔兰的国王——乔治一世；斯图亚特王朝结束。
* 8月7日——甘古特会战，大北方战争战役之一，瑞典海军及俄国海军会战于芬兰南部的汉科半岛，最终由俄国获胜，瑞典军撤出芬兰，瑞典国王卡尔十二世求和。
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