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辛卯科场案是康熙五十年（1711年）江南乡试的一场舞弊案。
康熙五十年农历九月，江南乡试出结果，考中举人的人当中除了苏州13人外，其余多为扬州盐商子弟。其中句容县王曰俞所推荐的吴泌、山阳县知县所推荐的程光奎的文章写的很差，引起众人质疑。苏州生员千余人在玄妙观聚集，之后将财神像抬入府学。他们还在贡院的大门上贴出一副对联“左丘明两眼无珠，赵子龙一身是胆”讽刺主副考官左必蕃和赵晋无能和大胆。
苏州织造衙门的李煦、江宁织造衙门的曹寅、主考官左必蕃、江苏巡抚张伯行于是将相关舆论向朝廷汇报。康熙帝下令户部尚书张鹏翮会同两江总督噶礼、张伯行及安徽巡抚梁世勋到扬州会审。结果张伯行弹劾噶礼徇私贩卖举人名额；噶礼又指控张伯行犯罪。康熙帝于是将二人解任，下令张鹏翮会同漕运总督赫寿重新审理此案。结果康熙帝认为张鹏翮有意偏袒噶礼，又改派户部尚书穆和伦与工部尚书张廷枢再审。穆和伦与张廷枢劝说噶礼、张伯行彼此退让，息事宁人，遭到张伯行拒绝。于是穆和伦与张廷枢仍按张鹏翮原审上报。康熙帝不满二人的上报，又下令九卿、詹事、六科给事中与都察院十三道监察御史再审。最终副主考官赵晋及考官王曰俞、方名被指与考生串通舞弊，结果被斩立决；被指串通考官的吴泌、程光奎以及3个被指参与舞弊的中间人被判处绞监候，主考官左必蕃被革职。
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西科尔斯基于1903年－1906年在圣彼得堡的海军战争学院学习，1906年－1907年在巴黎学习过一段工程学，随后于1907年－1909年在基辅工学院学习。1908年西科尔斯基随其父在德国旅游时在报纸上看到莱特兄弟和他们的飞机的照片。西科尔斯基后来说“在24小时之内，我的决定改变我的人生目的，我要学习飞行。”在其姐姐的资助下，西科尔斯基于1909年中断在基辅工学院的学习到巴黎学习空气动力学。巴黎是当时欧洲的飞行中心，在巴黎西科尔斯基见到了几个著名的法国飞行员，例如第一个飞越英吉利海峡的路易斯·布莱里奥。同年西科尔斯基回到基辅开始试制航空器。1912年西科尔斯基成为位于圣彼得堡的俄国波罗的海铁路车辆厂的首席工程师。1914年获得圣彼得堡工学院名誉工程学位。俄国陆军定购了一小批其设计的S-6-B飞机。西科尔斯基还是世界上第一架四引擎飞机，伊利亚·穆罗梅茨轰炸机，建造过程的首席工程师，并于1913年5月13日亲自首次试飞这架飞机。在第一次世界大战中，西科尔斯基的飞机被俄罗斯军队用作轰炸机，西科尔斯基被授予圣弗拉基米尔十字胸章。
在第一次世界大战后的俄罗斯内战期间，西科尔斯基曾经为在俄国的法国部队做过工程师。内战停火后，由于在已经被战争严重破坏的欧洲特别是俄罗斯看不到飞行的希望，西科尔斯基移民美国。
到美国后，西科尔斯基曾任教于罗德岛大学和桥港大学，并一直在航空界寻求机会。1923年在几个前俄罗斯军官的帮助下西科尔斯基成立了“西科斯基航空工程公司”。1928年西科尔斯基加入美国籍。1929年西科斯基航空工程公司被联合飞行器与运输公司（现联合技术公司）收购，成为其子公司。当时西科斯基公司制造了大量的水上飞机，如著名的S-42（泛美快帆），这种飞机被泛美航空公司用于跨大西洋飞行。
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