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绞盘车牵引起飞 是一种帮助飞行器在不依靠自身动力的情况下，达到继续飞行所需高度与速度的技术。具体办法是将一根很长的牵引绳一端固定在绞盘上，另一端与飞行器相连，绞盘车开动后，牵引绳将飞行器牵引升空，当飞行器达到最高点时解脱牵引绳，以便继续飞行。
滑翔机牵引通常使用功率在130千瓦到250千瓦之间的绞盘车，牵引绳长度为1000米到1200米左右（也有短到600米或长到3000米的情况），牵引绳最大强度通常稍微大于被牵引飞行器的重量。理想的牵引速度取决于被牵引的滑翔机型号，一般在80-120千米/小时之间，推荐为滑翔机失速速度的1.3-1.7倍。在启动阶段之后，因为较大的爬升角度，飞机爬升速度会显著大于绞盘牵引的速度。
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约瑟夫斯·尼古劳斯·劳伦蒂（Josephus Nicolaus Laurenti，2月17日）是意大利裔奥地利博物学家、动物学家和医生。
劳伦蒂在1768年发表了关于爬虫两栖类动物毒性的《Specimen Medicum》一文。在著作中，他定义并描述了爬行动物和两栖动物的30个属，其中包括蟾蜍属（Bufo）、雨蛙属（Hyla）和美洲鬣蜥属（Iguana）等。卡尔·林奈1758年的《自然系统》第十版仅定义了10属。
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马鞍山东站位于宁安客专K42+433m处，车站规模为3台7线（含正线2条），站对右设有综合维修工区。站房建筑按照城市地标性建筑设计，采用现代建筑风格。站前中心广场和其他城市出站处普遍采用的高架模式不同，马鞍山东站站前中心广场的转乘区间全部地下化。
建设中的巢马城际铁路将对马鞍山东站进行改建。改建过程中，联络线按单线引入本站，并与既有6道和8道连接，同时扩建维修工区场坪。
* 2015年12月6日，随宁安客运专线通车启用。
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