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哈德斯菲尔德属于维多利亚建筑风格。它的火车站被誉为一等建筑,并被约翰贝杰曼形容为英格兰外观最壮丽的火车站,仅次于伦敦的圣派克若斯。火车站位于圣乔治广场,曾经花费一百万磅进行翻修,紧接着就获得了欧洲文化遗产奖欧洲建筑类。
哈德斯菲尔德4千年前已经有人类居住,是盎格鲁-撒克逊人的一个市集,早在1086年完成的《末日审判书》已有记载,当时称为「Oderesfelt」或「Odresfeld」。于18世纪中期在市镇的西面出土了一个古罗马兵营。城堡山则是当地有名的铁器时代遗迹。
* E.A. Hilary Haigh ed. (1992) Huddersfield: A Most Handsome Town – Aspects of the History and Culture of a West Yorkshire Town. Kirklees MC, Huddersfield, pp. 704.
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毛里塔尼亚铁路,是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路,连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出,1961年开始建设,1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉,铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后,毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内,隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米,包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车,有的货车上也有人员乘搭。
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