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1500年，第奥古·迪亚士又参加了由佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔率领的第二次印度远征舰队，这次他担任其中一艘船的船长，并被授权开辟与东非城市索法拉之间的贸易往来。1500年4月，卡布拉尔舰队意外发现了位于南美洲的巴西，他也有幸成为了最先登上巴西海岸的欧洲人之一。值得一提的是，当卡布拉尔舰队刚刚登陆海岸时，当地的印第安人对这些远道而来的不速之客表示了高度的谨慎和警戒，冲突可能一触即发，此时正是第奥古·迪亚士的即兴舞蹈瞬间消除了双方的紧张气氛。
卡布拉尔舰队穿越好望角时，遇到了强烈的暴风雨，导致第奥古·迪亚士的船与主舰队失去了联系（他的兄弟巴尔托洛梅乌率领的船在此次暴风雨中遇难），随后开始了在当时世界都极为罕见的长距离单船航行。为了寻找主舰队，第奥古·迪亚士的船独自向东航行了相当远的一段距离，并于1500年8月10日圣劳伦斯节当天发现了一片陆地，他便因此将其命名为“圣劳伦斯”，即今天的马达加斯加岛，他也因此成为第一个发现非洲最大岛屿马达加斯加岛的欧洲人。不过，佩罗·德科维良在第奥古·迪亚士之前曾向葡萄牙报告过该岛的存在。科维良曾经在1490年回到葡萄牙后撰写的报告中，提到了该岛的阿拉伯语名字“月亮之岛”。尽管如此，但历史上普遍仍将第奥古·迪亚士作为发现马达加斯加岛的欧洲第一人。
接着，落单的第奥古·迪亚士的船继续独自北上到马林迪寻找卡布拉尔舰队，但由于角度偏差，驶过了马林迪，一直航行到了非洲大陆最东的瓜达富伊海角，并继续向西转入了葡萄牙舰队从未访问过的亚丁湾。在这里他遇到了逆风，导致在海上度过了令人痛苦的好几个月时间。这期间他不断的抵御暴风雨和阿拉伯海盗的袭击，又遭到了坏血病的威胁，最终被迫在厄立特里亚海岸登陆寻找食物和淡水。经过这一系列磨难，迪亚士的船上仅剩下了6名船员。
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弯刀攻击行动（Operation Khanjar），是2009年驻阿富汗美军的一次大型军事行动。从7月2日凌晨起，约4000名美国海军陆战队和650名阿富汗国防军士兵对阿富汗南部的赫尔曼德省发起大规模的攻击，目的是为了清剿盘踞在赫尔德曼河谷的塔利班势力，在8月20日的阿富汗总统选举举行之前强化安全。
赫尔曼德省盛产罂粟，是塔利班势力最强大的一个地区，仅在2009年，驻阿盟军就有26人在该地遇难。盟军最高指挥官斯坦利·麦克里斯特尔表示，这次行动不仅是要打击塔利班，更要夺取赫尔曼德省的控制权，并驻留在该地，最终将安全责任转交阿富汗部队。
这次军事行动是美国总统巴拉克·奥巴马上任以来调整阿富汗战略部署后的首次大型军事行动，也是美军自越南战争以来最大规模的攻击行动。
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无锡南站是一个京沪线上的铁路车站，位于江苏省无锡市梁溪区与新吴区交界处，目前为三等站，邮政编码为214028。目前不办理客运营业；货运办理整车货物发到；办理整车货物承运前保管，但不办理煤发送、到达业务。
1908年原沪宁铁路通车时，在无锡境内南门附近新增南门旗站。1938年日本控制的华中铁道成立后，在无锡旗站增设一条到发线，供交会列车避让用。
1962年车站建成拥有4股货物线、1股煤专走行线、1750平方米货物仓库、200米低货位、380米地龙及长330米以及宽55米船坞的货场（现老货场）。1971年原沪宁铁路无锡南站至无锡站因区间流量过大，率先完成了复线化工程。1978年，南门车站新建到发场。
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