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里尔机场（Aéroport de Lille；）是位于莱坎、法国北部城市里尔东南偏南7公里的一座机场，亦称为里尔-莱坎机场（Aéroport de Lille-Lesquin）或莱坎机场（Aéroport de Lesquin）。里尔是里尔都市圈的主要城市，亦是上法兰西大区首府和诺尔省省会。
机场距里尔市中心15分钟路程。以客量计，它是法国第12最繁忙的机场，在2012年接待了1,397,637名乘客。在货运方面，它排名第四，每年有近38,000吨的货量。
以下航空公司运营往返里尔的定期航班和包机航班：
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极性反转（polarity reversal）
或相位变化是指在反射地震学中，因上下地层声阻抗横向变化，导致声阻抗对比反转，其界面地震反射波也因而产生相反振幅。而造成局部振幅异常。此种异常一般由于含碳氢化合物而引起的。因此被称为直接碳氢化合物指标。 当页岩(声阻抗较低）覆盖含饱和盐水地层（声阻抗高）时，其界面的地震反射波- 根据 SEG 采用的正常惯例-为正振幅。若覆盖含油气地层（声阻抗最低），其界面的地震反射波变成负振幅。 这因为声阻抗对比度从增加变为减少，从而导致地震波的极性反转.
导致极性反转，需要页岩的声阻抗必须比含水砂层的声阻抗低但比含油气砂层的声阻抗高。由于沉积物随深度被压实，其声阻抗也因而变化。在浅処，极性反转会造成亮点。
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彼得·雅科夫列维奇·乌菲莫切夫俄罗斯科学家，被认为是现代隐身飞机技术的创意推动者，在1960年代，他开始研究简单二维物体的电磁波反射方程。1931年生于阿尔泰边疆区乌斯季普里斯坦区。
1964年，他在《莫斯科学院无线电工程学报》上发表了一篇颇有创意的论文「物理衍射理论中的边缘波行为」。在这篇文章中，他提出，物体对雷达电磁波的反射强度和物体的尺寸大小无关，而和边缘布局有比例关系。乌菲莫切夫说明了如何计算飞机表面和边缘的雷达反射面。从他的理论可以得出一个结论，即使一个很大的飞机，仍然可以被设计成能够「匿踪」的。
他的大部分研究成果被翻译成英语，到了1970年代，美国科学家发展了一些乌菲莫切夫的理论，发明了飞机“隐身”的概念。1990年，乌菲莫切夫作为访问教授前往美国洛杉矶加州大学工作。
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