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解立敬，字念显，号诚斋，明朝贵州兴隆卫（今黄平县）人。
万历四十三年（1615年）举人。天启四年（1624年）任陕西华阴知县，崇祯元年（1628年）授云南赵州知州，历官山东青州府同知、广东广州府同知、惠州府同知、江西广信府知府。崇祯十六年（1643年）官至湖东道按察副使，再晋升为右佥都御史，提督军务，人称「解青天」。明末以眼疾辞归。
明亡后积极抗清，顺治七年（1650年）孙可望以立敬为四川巡抚，立敬拒不接受，不久绝食而死。
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从日本书纪中引用的轶文可以确定，百济三书记载了从近肖古王至威德王的近200年的百济历史。井上光贞估计，百济记的体裁以叙事为主，另外两本史书应该都是编年史。
这三本书大约在养老四年（720年）之前成书。
指出，百济记应该是在推古天皇时期（6世纪末或7世纪初）成书。井上光贞指出，在660年百济被灭之后，当时与百济有密切联系的日本接收了大量的流亡者，这些流亡者将百济的记录带到了日本，被当时的学者用来编纂这三本书。根据这一理论，百济三书应该是在663年至720年间编纂的。远藤庆太估计，百济记和百济本纪成书于7世纪上半叶，是由百济渡来人撰写的，作者是田边史等人的祖先，在百济灭亡前就在日本担任书记官。据说他编写史书的目的是为了呼吁日本支援当时正遭受新罗入侵的百济。
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为配合温哥华举办1986年世界博览会，省府于1980年代在大温地区进行数项基建工程，其中一环为兴建91号公路。包括阿力克斯·菲沙桥，连接北三角洲和鲁鲁岛东部的91号公路南北向路段于1986年完成。91号公路当时亦沿昆士堡连接路（Queensborough Connector）穿越二埠市位于鲁鲁岛上的昆士堡社区，再沿昆士堡桥跨越菲沙河北支流后抵达二埠市区为止。列治文市以内的91号公路东西向路段则于1989年完成，昆士堡连接路和昆士堡桥随之改编为91A公路。
省政府规划91号公路时并未与三角洲区政府就72大道交汇处的设计达成共识，因此公路开通时在72大道只以交通灯平交，留待日后才改建为立体交汇处。然而此交通灯平交路口在公路通车多年后仍未改建，导致北行往阿力克斯·菲沙桥的交通经常堵塞于此。加拿大联邦政府和卑诗省政府曾于2003年宣布合共预留1千万加元将此灯位改建成立交道，但省府和三角洲区政府仍未达成协议，计划因此未有落实进行，而预留的款项亦已用作其它用途；省政府更于2011年表示无意改建此平交道。省府终在2016年6月宣布斥资3千万元将此灯位改建成立交道；项目于2016年末动工，而交汇处则于2018年8月12日落成启用，91号公路自此全线达致高速公路规格。
另一方面，省政府于2009年落实为91号公路加设东行出口和西行入口连接列治文的尼路臣道。工程耗资2500万元，于2010年末展开，匝道于2011年8月22日启用。
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