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扬州北站是宁启铁路上的车站，位于中华人民共和国江苏省扬州市邗江区三星村。车站隶属上海铁路局新长车务段管辖，为四等货运站，主要到发品为煤炭、化工品、钢铁、木材及金属矿石，车站设有通往扬农化工集团的专用线。
车站建于2003年，2004年竣工并投入运营，当时站名扬州东站。2020年7月28日，连镇高铁联络线经新设的泰安镇站接入本站。2020年8月19日车站更名为扬州北站，扬州东站一名由连镇客运专线车站使用。
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* 西乡糸：田中裕子 （隆盛正室・继妻）
* 西乡小兵卫：武田佑介→岩下谦人→金山一彦 （隆盛之弟）
* 西乡从道：根本卓哉→高桥守→星孝行→绪形直人 （隆盛之弟）
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地层评价（formation evaluation）是指综合运用地质、钻井、测井和实验分析的资料,对油气储层的成岩阶段、原生和次生矿物、各种孔(裂)隙的测定、分类、孔隙结构及它们对油气产能的影响等进行全面研究和评价。影响油气储层产能力的因素很多，如有效厚度、渗透率、孔隙度、砂体延伸长度、孔隙结构参数、层内非均质程度等。必须采用多项参数，进行综合评价。
现代旋转钻井通常使用泥浆作为润滑剂，并作为对井眼地层表面产生围压的手段，防止井喷。但泥浆滤液会渗入井眼周围的地层中，泥饼会粘在井眼的两侧。也掩盖了地层中可能存在的石油或天然气得显示。因此必须依赖检测油气的工具。最直接和最原始的工具是泥浆录井和取芯检查。随著科技发达，间接的工具包括电缆测井（wire line log），电阻率测井（resistivity log），自然电位测井（Spontaneous potential log），伽玛射线测井（gamma ray log），及孔隙度测井（porosity log）等均被常规运用。
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