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2021年2月，因拖欠转播费用，PP体育被暂时剥夺了意甲转播权。不过此事并未影响到意甲在中国内地另一家转播商——央视的赛事转播。由于央视与意甲官方签订了额外的协议，央视得以每轮直播两场赛事。
PP视频跟内容提供商的合作关系遵循了从渠道到厂商的路径，最初的内容提供商都是像东方宽频、九州梦网、新传体育、优度宽频（买断《夜宴》网络发行权）、鸿波宽频、中凯文化等一类的频道，这些企业大都早就是合作伙伴，光线传媒、欢乐传媒、太合传媒等传统内容提供商也相续成为了合作伙伴，已经和央视国际、湖南卫视、东方卫视、凤凰卫视、河南卫视等超过20家电视台达成了不同层次的合作关系。PP视频与内容提供商的合作基本上采取保底分成的模式，分成比例大致在30%-50%之间。
PP视频播放的内容很多。包括电影，电视，音乐，新闻，体育，游戏等众多类别。PP视频的网站还提供节目预报。绝大多数节目都是粤语或北京官话，即便是英语，日语，韩语的节目，也会有中文的字幕。因为P2P技术受到网络连接和用户数量的影响，经常会出现短暂的中断。当用户数量严重不足或文件源发生错误时，甚至会发生永久停止的情况，这时用户必须采取手动重新连接。以及节目内容更新较慢。
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与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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1978年8月，交通部决定成立交通部海难救助打捞局，上海海难救助打捞局由上海海运局代管的县团公司级单位升格为交通部直属正局级单位“交通部上海海难救助打捞局”。
先后参与海军“418”号潜艇、新中国第一艘国产万吨级远洋货轮“跃进”号、“阿波丸”、韩国“世越号”、巴拿马籍油船“桑吉”轮等轰动性事件。
2003年4月1日起，交通部实施救助打捞体制改革，将救助与打捞分离，组建新救助局和新打捞局，分别承担不同的职责，实施不同的管理、保障制度。救助的职责是实施以海上人命救助为目的社会公益性救助任务，属于政府行为。打捞职责是贯彻执行国家和交通部有关海上打捞工作方针、政策、法规；承担国家指定的特殊的政治、军事、救灾等抢险打捞任务；履行有关国际公约；沉船沉物打捞，公共水域和航道、港口清障；负责水上非人命救生的船舶、设施和财产的救助打捞；沉船存油和难船溢油的应急清除，防止海洋环境污染等工作任务。体制改革后的救助打捞单位实行垂直领导管理体制，新组建的救助局和打捞局由交通部救助打捞局实行统一垂直领导和管理。组建北海、东海、南海3个救助局，烟台、上海、广州3个打捞局和4个救助飞行队（北海第一、东海第一、二和南海第一），拥有近万名职工，其中专业技术人员、潜水员和船员占80%以上、76艘专业救助船舶、132艘打捞船舶和20架救助飞机。
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