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一开始此机场是为了1952年夏季奥林匹克运动会而兴建。今日约有两万五千名员工在此工作，还有一千五百家公司。
想把此机场当成亚洲与欧洲之间的枢纽，因此增开了许多欧洲航线。在此转机时间可缩短至全欧洲最短的35分钟。根据Finavia的调查，大约有三分之一的人会根据转机地点来选择航班。
通往机场的铁路环线在2015年7月开通。这条铁路服务提供本地通勤交通，在高峰期每十分钟就有一趟从赫尔辛基市中心开往机场的火车。环线顺时针方向（从机场向东走）为P线火车，反时针方向（从机场向西走）为I线火车。从机场的的地下火车站到赫尔辛基中央车站大约需要30分钟。
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万历二十年七月起为少詹事兼侍读学士，充玉牒纂修官，二十一年十二月升礼部右侍郎，二十二年二月充经筵讲官，充正史副总裁官，二十三年二月转吏部右侍郎，兼官经筵、副总裁如故。万历二十四年（1596年）正月升本部左侍郎，九月因皇帝不亲送太后出丧，继皋上疏劝说，由此忤逆神宗，遭科臣刘道亨弹劾，多次乞休不允。二十五年六月三大殿失火，六部九卿各上疏自劾请求罢免，只有孙继皋被令致仕。晚年讲学于东林书院。万历三十八年（1610年）病卒，追赠为礼部尚书。
孙继皋墓在今无锡市西南郊大洋乡白旄山麓。
曾祖孙礼。祖父孙友谅。父孙臣。前母刘氏，母刘氏。具庆下。
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5号线规划的18座换乘站在装修设计上分别以河南省的18个地级市的特色为主题，该站为平顶山特色站，在5号线站厅内西侧墙面上设有以“玉鹰献瑞”为主题的文化墙。文化墙分两块布置，主题来源于中原地区早期文化——古应国文明，选取古应国鹰形玉鹰和图腾文化展开创作，白色金属材质呈现出层层羽毛张开的效果，使两幅作品共同展现了雄鹰展翅之势。作品将文物鹰形玉鹰的文化形象分饰在两幅画面中，一幅展现古应国的繁荣意向，另一幅展现河南现代城市街景。
5号线站台位于车站地下二层，为一座岛式站台。建设中的6号线站台位于地下三层，在5号线站台的中部预留有与6号线站台换乘设施的空间。
该站目前开通A、B、C、D四个出入口，各出入口信息如下：
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