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劲松站是一个位于中国北京市朝阳区劲松街道东三环中路、劲松路、南磨坊路交叉口,属于北京地铁10号线的地铁车站。2004年4月2日开工,2008年6月30日交付运营。车站因地处劲松街道辖区得名。
劲松站位于东三环南路(南北向)与劲松路-南磨房路(东西向)相交路口,在劲松桥东侧路口地下。车站沿东三环南路呈南北走向布置。
劲松站是地下二层车站,两层三跨两柱联拱结构、岛式站台设计。地下一层为站厅,地下二层为站台层,车站全长191.6米,车站主体宽20.7米,站台长120米。该车站采用暗挖洞桩法施工。
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* 三岐线:富田-西藤原间 26.5公里(富田-三岐朝明间1.0公里只限货物营业)
* 近铁连络线:三岐朝明信号场-近铁富田间 1.1公里
* 站数:三岐线15个、近铁联络线1个(全部包括起终点站,信号场除外)
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杨家花园的创建人为杨澍,湖北巡抚杨健的孙子。杨家花园营建于清光绪二年,又称“杨留馀堂”。杨家花园占地六七十亩,坐落于粟家码头,房舍共有五进,最后一进为两层楼房,围墙全长一百五十二公尺。湖南第三女子师范学校曾租用杨家花园一些民房办学。抗战期间,空军第一飞机修理厂便位于杨家花园内。衡阳保卫战后衡阳沦陷,杨氏家族四处逃难离开衡阳,杨家花园也在轰炸中被毁。
1949年后,衡阳市政府接管了杨家花园,完全拆建,改为衡阳军分区后勤部营地。2000年左右,衡阳军分区招待所改建成杨家花园大酒店。
萼园内有着“馀滋山房”、“船亭”、“蜗其居”等厅堂楼阁和亭台水榭。楼阁亭台间以回廊相连,其间还有假山、月洞、花圃,一派江南园林风光。据国军老兵朱亚泉回忆,杨家花园的厅堂能摆放二三十台飞机发动机,花园“很大很漂亮,雕梁画栋”。
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