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* 1944年10月11日 - 随着釜石东线开业，线路名改为釜石西线。
* 1950年10月10日 - 国铁釜石线全部贯通，在此成为釜石线车站。
* 1985年3月14日 - 业务简易委托化。
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杨兆，字梦镜，号晴川，陕西延安府肤施县人，明朝政治人物。嘉靖丙辰进士。万历间官至工部尚书。
乙卯科（1555年）陕西乡试第十二名举人。嘉靖三十五年（1556年）中式丙辰科二甲第八十名进士。大理寺观政，授工部主事，历升员外郎，四十一年十月以皇极殿等工程完工，升一级为郎中，四十二年升浙江嘉兴府知府，四十五年升浙江按察司副使。隆庆二年（1568年）复除大名永平等处兵备山东按察司副使，四年十月升都察院右佥都御史、整饬蓟州兵备兼巡抚顺天等处，万历元年十月升右副都御史，照旧巡抚。二年（1574年）七月，升任兵部右侍郎兼佥都御史、蓟辽总督。万历五年（1577年）十二月，转南京兵部尚书，七年十月改协理京营戎政兵部尚书，九年五月引疾乞归。万历十一年四月，起复工部尚书。万历十五年（1587年）去世，四月赐祭葬，赠少保，
曾祖杨春；祖父杨威，户部郎中；父杨本深，监察御史。前母甄氏，赠安人；母忽氏，封太安人。兄杨知、杨唯、杨吉（知府）、弟杨栗。
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2016年5月15日，K183/184次列车改为北京站始发终到。
2021年1月20日，K183/184次列车正式停运。
K183/184次列车停运前使用直供电DC600V的25G型客车，配属郑州铁路局郑州车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车8辆、硬卧车8辆、软卧车1辆、餐车1辆、行李车1辆。列车车体与洛阳至南阳的4734/4731次、南阳至邓州的4741次和邓州至洛阳的4732/4733次列车共同套用，具体执行为：洛阳开4734/4731次至南阳→南阳开K184次至北京→北京开K183次至南阳→南阳开4741次至邓州→邓州开4732/4733次至洛阳。
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