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* 2022年8月31日，受到COVID-19疫情影响营运，悦诚广场全馆结束营业。
商场外观以白色花纹铝板拼接出墙面外观主体，其间并设置格状植生墙，种植鹅掌藤与肾蕨等植物，以既有的行道树绿荫型塑出步行品质良好的户外徒步区，并将靠民族一路侧取名为悦诚大道，靠大顺一路侧取名为水畔大道。
商场整体空间设计由日本团队设计，以木造及植栽为主。民族一路侧的门厅中庭，利用长达100米的拱状透明采光罩引入自然光线，取名为晴天园地；手扶梯旁设有剧场式阶梯休憩席位及15米高的巨型书墙，商场走道于多处手扶梯、儿童游戏场旁设置小型书墙休憩区及儿童书籍休憩区，呈现浓厚的书香气息，全栋商场计有4万本书籍可供馆内阅读。由于室内空间阳光无法照射，因此阅读休憩区域是以仿真植生墙设置，为少数大量采用天然植生墙与仿真植生墙并用的公共建筑空间。设计团队兼顾绿色环保的目标，同时也考虑到维护问题，植生墙的设置与维护是采用台湾本土厂商宝锐企业研发的技术。
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* 肱冠鸟面龙（O. humerocristatus）：疑名，现为肱冠畸形龙（P. humerocristatus）。
* 利氏鸟面龙（O. leedsi）：可能是腕龙科下的一个新属。
* 曼氏鸟面龙（O. manseli）：疑名，曾为曼氏畸形龙（P. manseli），现为曼氏公平龙（I. manseli）。
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由于原启德机场的航班升降量一直增加，为了在新机场启用前应付客、货运需求，政府在1991年清拆靠近九龙湾的启福临时房屋区，以兴建南停机坪，同时兴建第三滑行道桥，以接驳机场既有的滑行道。当中，此桥于1992年动工，翌年8月15日交付及投入运作；整项工程由香港宝嘉建筑（时称法国宝嘉建筑）承建，总价1.05亿港元。
在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。
及后，为配合跑道住宅区的开发，政府亦在2015年初将启德桥西半部分改建，已在2019年尾完成，并随著永久的承丰道建成，在同年12月30日起启用。因此，此桥由单线双程行车，改为双线双程行车，同时启德桥的引道亦略作延伸，全段于2021年6月正式获刊宪命名为「启德桥道」。
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