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茱莉·安德丝在2008年出版自传《Home: A Memoir of My Early Years（家：我早年的一部回忆录）》。
资料来源：Spindle, pp. 123-29
茱莉·安德丝在1935年于英格兰萨里郡泰晤士河畔沃尔顿出生，母亲叫芭芭拉·莫里斯（Babara Morris），父亲爱德华·泰德·威尔斯（Edward C. "Ted" Wells）是金属和木工艺导师。
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在智头急行智头线开通后，原本途经津山线，行走于冈山站至鸟取站之间的急行「砂丘」于1997年废除。原本预定把所有班次变为快速列车「寿」，但是遭到津山市和当地商会强烈反对，表示如果当地没有急行列车服务，当地的形象将被降级。因此，便把「砂丘」的1个往返班次改为急行列车「津山」，行走于冈山站至智头站之间（当中津山站至智头站之间为快速列车）。
由于急行「津山」与快速「寿」的停车站（不论有没有通过法界院站）和所需时间没有太大差异，加上在晩年，「津山」与快速、普通列车共用车辆，两者所在的差异是是否需要收取急行费用。随著在2007年，急行「三次」废除，「津山」成为了JR唯一日间急行列车。在2009年春天时间表修正中，「津山」整合至「寿」而废除。自此JR再没有日间急行列车。
从开始运输至废除前，只有1个往返班次，行走于冈山站至津山站之间 (58.7公里)。在1997年11月29日开始运输至1999年10月1日前，列车在冈山站至津山站之间为急行列车，津山站至智头站之间变为快速列车。在翌日2日的修正中，缩短至只行走于冈山站至津山站之间。
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中国铁建集团前身是中国人民解放军铁道兵。中国铁建是中国特大型综合建设集团之一，也是国内最大的铁路和公路工程承包商之一。按工程承包业务收入计算，公司已连续三年成为中国最大工程承包商，2006年排名全球第六大工程承包商。中国铁建承建全国各地铁道、高速公路等大型项目。在融资方面，在国内发行债券也不少。
1984年1月1日，铁道兵部队集体转业改为“铁道部工程指挥部”。
1989年7月1日，根据铁道部政治部铁劳（1989）69号《关于成立中国铁道建筑总公司的决定》，改称“中国铁道建筑总公司”。
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