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TGM5型柴油机车（ТГМ5）是苏联铁路的调车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1966年研制成功，仅试制了两台并未投入批量生产。

1964年，柳季诺沃内燃机车制造厂在TGM3型柴油机车的基础上，开发设计了一种新型调车和工矿用液力传动柴油机车的通用平台，柴油机装车功率等级为1000～1200马力，在相同的车体上可选择采用М756、4Д49或6Д70型柴油机，机车整备重量亦可选择68、74或76吨。这种机车设计用于铁路枢纽和工厂企业的调车作业，亦可用于干线小运转作业，双机重联运用时能够牵引重载货物列车。1966年初，柳季诺沃内燃机车制造厂试制了首批两台采用6Д70型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM5型；同年并试制了另一种采用4Д49型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM6型。

机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过四点式旁承由两台二轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部，为司机提供良好的嘹望视野。机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用无导框式拉杆定位结构，构架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，转向架轴距为2100毫米，机车全轴距为9300毫米。

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2013年第1届梦百合杯预选赛女子组连胜汪慧、金彩瑛、李瑟娥进入本赛64强。本赛首轮负于王磊。

2017年第8届穹窿山兵圣杯首轮负于吴侑珍。

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消化植物是一个较消化肉类更为繁复的生物化学过程，所以一般植食性恐龙都需要大的内脏。由于这些内脏都是位于骨盆之前，两足的平衡就必得很困难，所以恐龙变得很大及渐渐演化成四足，就如晚期的蜥脚类梁龙。基础蜥脚类就代表著早期两足的草食性恐龙及后期的蜥脚下目恐龙之间的阶段。基础蜥脚类主要繁盛于三叠纪晚期及侏罗纪早期。虽然近蜥龙属于基础蜥脚类的衍化物种，是这些过渡型恐龙的典型例子。牠大部份时间都会以四足行走，当要触及较高的植物时会以后脚支撑身体。与基础蜥脚类的原始物种相比，近蜥龙的牙齿更少、牙齿间隔更宽、脚掌更狭窄。牠们的牙齿呈匙状，可能用来磨碎食物。

另一方面，一些古生物学家认为近蜥龙也可能以肉类为食，原因是牠是介乎于这两个完全不同类型的恐龙之间。牙齿是钝的但有像锉的边缘，可见主要是吃植物，及颌部的铰关节亦不适合撕裂肉类。但是，近蜥龙的拇指是一大爪，及牠的大眼睛并非完全在侧面（一般猎物物种的眼睛都是在侧面的），所以仍有争议牠是否肉食性。

近蜥龙既可以四足也可以两足行走，前肢有著多种用途。前掌可以向内弯曲用来抓食物。牠的第一指可做出与其他手指相对应的动作，类似拇指。后掌有五趾，可以平放在地上，在脚跟上较强壮。这些非特化的设计在早期恐龙中常常可见。

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