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尼日利亚第二共和国（Second Nigerian Republic）是尼日利亚历史上一个短暂存在的政府，其前身为推翻尼日利亚第一共和国后成立的军政府。
1966年，随着尼日利亚军队推翻尼日利亚第一共和国政府，西部地区陷入了竞争激烈的选举和政治动荡中。军政府随即颁布法律建立统一的政府形式。六个月后，尼日利亚发生政变，内战旋即爆发，军政府陷入与比夫拉军的交战中。就在战前，军政府在发生政变的四个地区建立了12个新的州份。1970年政府军获胜后，尼日利亚开始了一段由石油产量增加和油价上涨推动的经济繁荣时期。1976年，随着各小州的建立，国家的治理结构进一步瓦解，州的总数达到了19个。
1976年，尼日利亚国家元首穆尔塔拉·拉马特·穆罕默德将军遇刺后，他的继任者奥卢塞贡·奥巴桑乔将军于1979年启动了结束军事统治的过渡进程。他起草了一部新宪法，规定国家采取美国式总统制，取代原第一共和国采用的西敏制政府体系。新宪法规定，政党和内阁职位必须反映国家的“联邦性质”——政党必须在至少三分之二的州注册，每个州至少产生一名内阁成员。
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车站于1932年9月10日启用，设有两个岛式月台和四条轨道，每个约660英呎长。附近设有两组剪式横渡线容许快车跨到慢车轨道或慢车跨到快车轨道。其中一个位于车站南面，为下城（南行）列车所用；另一个位于车站北面，为上城（北行）列车使用，并成为各方向的列车的樽颈。月台稍有偏差，信号塔位于南行月台的南端。
此地下车站位于同名街道，亦为纽约苏豪区和翠贝卡的边界。位于三个公园之间（St. John's Park、杜恩公园和卡瓦拉公园），车站位于荷兰隧道入口一个街区以外、翠贝卡北历史区外面。
此站以南，轨道分成两层并在天桥横过。这些容许扩建成未来与沃斯街下方计划中的路线交汇，成为IND第二系统。计划中的路线位于Worth Street和东百老汇的地下，并跨过东河进入布鲁克林。此预留路线的钟口可由E线来往世界贸易中心车站是看见。隧道壁设有一个箭头，并显示「沃斯街」（Worth St.）字样。
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该地区还以佩尔塞涅森林（forêt de Perseigne）和高品质的佩尔什马（percheron）闻名，不过马匹体型要小于佩尔什地区的。
* 西：勒芒山（Alpes mancelles）
* 南：勒芒地区（Pays manceau）
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