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建设该公路的提议最早在1944年就有提案，但由于资金不足长期搁置。1953年，北德克萨斯州收费公路管理局成立并开始为修建该段道路筹集资金。到1955年该组织已筹集了5850万美元的资金，并于不久后动工。1957年8月27日，该段高速公路正式通车，但处于安全考量竣工仪式被推迟到了一周后的9月5日才举行。这段高速公路促进了像是阿灵顿和大草原城这样的沿线城市的经济发展。1977年，该段高速公路所有的建设成本得以收回，因此在1978年的第一周该段高速公路的收费亭被拆除，变为免费高速公路。

在1950年代，67号美国国道已经不足以承载日益增多的交通压力，于是自1961年起政府决定链接部分地方公路。并将67号美国国道提升至州际公路的水平以修建30号州际公路。到1960年代中期，大部分30号州际公路已经竣工，仅剩余新波士顿到芒特普莱森特的一段公路尚未升级到州际公路标准。这段道路一直到1971年才竣工。

30号州际公路原定的终点在梅斯基特和达拉斯之间，即现在和80号美国国道相交处。然而，由于20号州际公路改道沃斯堡城西，原从沃斯堡到达拉斯的高速公路被划归30号州际公路，将终点带到阿雷多附近，即今日终点所在的位置。

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国立济州博物馆（국립제주박물관, Jeju National Museum）是一座位于济州特别自治道的国立博物馆。

1992年12月31日开工，2000年12月28日落成，2001年6月15日开馆。博物馆按时间顺序和主题展示具有当地文化和历史发展的永久收藏文物。还举办了特别展览，例如“济州的生活，济州的美丽”和“航海史和沉船史”，展示了朝鲜半岛文化和济州文化的精髓，并展示了几个世纪以来东北亚航海贸易历史。

* 周六、周日及节假日：上午九点至下午七点

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