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2006年，北京地铁1号线AFC系统设备改造工程进入实施阶段，但古城路站主体为单层双跨结构，仅在东西两端设有两宽度不足10米的端头厅，无法满足AFC系统的空间需求；此外，车站站台面积仅有约560平方米，随着1号线西段客流逐年增长，原有的站台已不能满足客流疏散的需要。2006年5月6日，古城路站改扩建工程正式开工。该工程通过侧墙开洞将两站台外扩，同时在站台外侧修建南北2个售检票厅和4个新出入口。改造工程历时1年半，2008年2月1日，古城路站新站厅和出入口正式启用，未在工程中拆除的部分出入口封闭停用。459
为了配合苹果园交通枢纽建设，2020年4月17日起运营结束后1号线苹果园站进行封闭改造，古城站改为1号线临时终点站。
本站为地下车站、侧式站台设计；该站于两个行驶方向各设一个大堂，在付费区内有供换向的通道。
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后来，他重返阿根廷并先后在小阿根廷人、小保加和独立队总共度过4个球季。1997年，他前往欧洲加盟西班牙球会萨拉戈萨。他成为球队的正选中场并协助这支阿拉贡球会于2001年赢得西班牙国王杯。他在五个球季里，单计联赛已经攻入了20球。
因此，阿肯拿吸引到拉科鲁尼亚的注意并以110万欧罗将他买入并签订五年合约，尽管他自2001/02球季至今仍然被停赛五场，而萨拉戈萨则降班。他由于受伤而从未代表过这支加利西亚球会于联赛上阵超过7次，因而经常被球会外借出去。
2007年，他在效力奥林比亚期间首次宣布退役。2009年，他复出加盟低组别球会鲁维奥邀。
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多吉亚伊县在交通上位于纳比雷县和帕尼艾县之间，是巴布亚省西部沿海到山区的必经之地，战略地位重要。
多吉亚伊县地形以山脉丘陵为主，山区占全县面积的85%，森林广布。由于地处山区，各地气温差距较大，从22.6℃到31.1℃，2009年平均气温27℃。
全县共分为10个区（Kecamatan或Distrik）。
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