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从13世纪到19世纪，银行、交易所、保险公司如雨后春笋般在欧洲各国出现。随着信用制度的发展，资金需求者直接面对普罗大众筹集资金的形式出现了，股票和债券成了两种主要的证券信用工具。随着英格兰第一条铁路的出现，大家发现只要投资交通运输股，就可以获得稳定的股息和资本收益。于是，在接下来的一百多年里，投资家们涌向了数千家可以产生资本收益和股息的公司。运输革命助推着全球经济增长，金融市场也朝着全球化的方向发展。等到了1914年时，资本已经得以在欧洲和世界其他地区实现自由流动，每个人都能在全球任何一个地方投资配置，追求最优的回报。

当人们以为一切繁华都永不落幕时，1914年7月31日，第一次世界大战爆发了，全世界所有交易所停业，股市跌入悬崖谷底，金融市场的全球化时代暂告一段落。在残酷的战争中，资本被填入无穷无尽的军火开支中。即便纷争结束，市场也没能继续全球化，每个人只知国内的市场，不知国际的市场。在一战前，各国市场能给予的回报率基本相同。而战争后，每个国家为了保护自己的利益，高筑壁垒，互相排挤，资本被禁止流向回报率最高的国家，全球的股票市场也开始分化。而在第二次世界大战后，欧洲、苏联你追我赶地将产业大规模国有，主要包括其许多主要产业以及受美国受管制的产业。

这种情况一直持续到20世纪70年代中期。随着布雷顿森林体系瓦解，西方各国才慢慢出现了一股逐渐放松甚至取消金融管制的浪潮，金融机构活动范围得以扩大，汇率管制得以解除，金融企业的业务活动被允许适当交叉，银行利率的管制也放松了许多。资本市场终于得以再次流通起来。

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游戏发生在“那场灾害”席卷之后的旧世界，幸存者们便将意识上传至虚拟网络“盖亚”，寄希望于此延续生命火种。然而“盖亚”也并非安全之所，伴随着时代发展，名为“视骸”的怪物自数据源层诞生，意图侵害人类文明。

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2022年3月17日，Yostar宣布将修正测试。

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维兹航空（Wizz Air）是匈牙利的低成本航空公司，总部设在该国首都布达佩斯，于2003年成立，提供横跨欧洲、埃及、以色列、土耳其和阿拉伯联合酋长国等194个航点的航空服务。

维兹航空成立于2003年9月，主要投资者为美国私人机构Indigo Partners，而维兹航空首班航班则于2004年5月19日于卡托维治国际机场起飞。

截至2023年6月，维兹航空机队平均机龄为4.6年：

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