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E251 001号及002号机车目前被指定为馆藏机车并保存于布兰肯堡。这两台机车是科技遗产,这也是其被保留在布兰根堡的原因。171 012号机车则由魏玛的图林根铁道协会(Thüringer Eisenbahn-Vereines)保存,后者负责对机车进行保养维护,并用作各类型的节庆及活动。其它所有的171型机车(包括171 011号、009号、003号、008号、004号、014号、013号和005号)则在原雷力昂解除运营状态后被转移至茨维考车辆段。这些机车是在2005年4月13日到达哈勒,并在2005年4月21日从当地继续前往茨维考。171 008号机车在2006年2月9日从茨维考被移送至德累斯顿车辆段,并在那里通过地下车床更换了轮对。随后,它经由雷根斯堡港口被转运至罗马尼亚。在当地,它被租借至保加利亚物流中心使用。此外,在茨维考的上述其它机车也是为了这一目的而存在,它们应该用于雷力昂在罗马尼亚的子公司之中。然而,这些机车却在2010年被售予了埃斯彭海恩的废品回收商。171 005号至007号、009号、010号、013号和015号已分别在布兰肯堡及埃斯彭海恩被拆解。
以下为机车的现状,粗体表示机车仍然存在(截至:2010年)
* 171 001 – 作为科技遗产恢复至出厂状态(绿色),并保存于布兰肯堡
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尼古拉斯·奥古斯特(Nikolaus August,3月4日),是瑞典贝尔纳多特王朝国王奥斯卡一世之第四子,亦最小之儿子,他于1849年进入乌普萨拉大学学习,于1851年加入瑞典皇家科学院。于1864年4月16日与萨克森-阿尔滕堡公主特雷西亚结婚,于1873年死于肺炎,终年41岁。
奥古斯特王子是位铁道迷,喜欢蒸汽机车,现在瑞典保留了一台B-lok蒸汽机车以他命名,这台火车保留在瑞典铁道博物馆。
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