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更新于 2026-10-27

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作为西铁第一期工程的一部分,此隧道建造合约于1998年10月批出,造价为19亿港元,由宝嘉-亚太土木联营承建,并于1999年6月22日进行首次钻爆,2000年3月再展开钻挖段工程。

随著隧道钻挖机「木兰」于2001年7月9日抵达葵涌竖井,东、西行线隧道均正式贯通,并于2003年12月20日作为九广西铁一部分正式通车。

葵青隧道全长约3.59公里,分为三段施工:位于环宇海湾、长180米的隧道以明挖回填方式施工,另各长1.8公里及1.64公里的青荃隧道及下葵涌隧道路段,则分别以隧道钻挖机及钻爆方式兴建,以分别应付岩土混合地质和花岗岩岩层。

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硚口路停车场是武汉轨道交通1号线的一个高架停车场,是中国第一个轨道交通高架停车场,也是1号线最早投入使用的车辆检修地点。

位于武汉市硚口区崇仁路以西、京汉大道以北、硚口路以东的合围地带。与古田车辆段、在建中的汉口北停车场一并是该线三个停放地铁列车的场所。在轨道交通一号线一期运营时期,硚口停车场完全承担了1号线配属车辆的运营、停放及运用检修等功能。

硚口路停车场下方有物业开发项目,分别开发成为茶楼、餐厅和娱乐城等。武汉地铁集团的总部就位于硚口路停车场西面。

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日本䲢(学名:Uranoscopus japonicus),又称日本瞻星鱼,为辐鳍鱼纲鲈形目瞻星鱼科的其中一种,俗名网纹滕、铜锣乖、铜锣槌、公乖。

本鱼分布于西太平洋区,包括朝鲜、日本、台湾、香港、菲律宾、新加坡以及中国沿海等海域。该物种的模式产地在长崎。

本鱼头大,体延长。背鳍2枚,呼吸瓣平滑;成鱼之呼吸瓣不延长为可伸出之丝状构造。前鳃盖骨下缘有棘3枚。体侧上半绿褐色,有黄褐色黑斑,中央具绿褐色小点。背鳍硬棘4至6枚;背鳍软条13至15枚;臀鳍软条13至15枚;脊椎骨26枚。胸鳍的后背边缘些微地凹曲;胸鳍与尾鳍鳍白黄色。体长可达18公分。

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