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龙龙铁路梅州西至龙川西段，又称龙龙铁路广东段、梅龙铁路或梅龙高速铁路。该段位于梅州和河源两市境内，东与既有梅汕铁路相通，西与在建赣深客运专线相连，全长95.6公里，建设工期4年，总投资166亿元，是广东省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是支撑梅州、河源两市融入粤港澳大湾区国家发展战略的「重大基础设施项目」。此段预计2024年建成，将承担梅州市至珠三角地区的大部分客流，届时梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，
2019年12月15日，项目先行段在兴宁县动工。
2021年1月1日，梅龙高铁首孔预制箱梁架设成功，正式进入架梁施工阶段。4月9日，五华特大桥箱梁架设任务完成。
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勒芒原型车的技术规则由勒芒24小时耐力赛的主办机构——西方汽车俱乐部（ACO）制定。赛车座舱空间必须能够容纳两人，尽管只由一位车手驾驶，剩余空间可用于放置设备。当前，勒芒原型车分为4个组别：
勒芒原型车的最高组别，曾在世界耐力锦标赛（包含勒芒24小时耐力赛）中参赛。主要面向汽车厂商，但也有私人车队参与比赛。赛车必须为封闭座舱，允许使用混合动力系统（功能同F1赛事的煞车动能回收装置）。
LMP1组在2020赛季后被新的利曼超级赛车(Hypercar组)取代，阿尔派车队则获准以更名为阿尔派A480的瑞柏麟R13 LMP1赛车继续参赛。
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