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更新于 2026-10-24

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高新区西站是深圳有轨电车下围支线的中间站,位于深圳市龙华区观湖街道环观南路与求知一路的交叉路口 ,于2017年10月28日随深圳有轨电车第一期线路开通而启用。

本车站有两个相对式侧式月台,两月台位于环观南路上,其中下围方向列车会使用南侧的月台,而清湖方向会使用北侧侧的月台。月台旁设有超级电容变压设备,月台与马路人行道无天桥连接,乘客需通过行人过路线来往月台及人行道。

* 2017年10月28日,随深圳有轨电车开通而启用。深圳有轨电车的2号线(清湖至下围)、3号线(下围至新澜)经过本站。

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科林斯地峡(希腊语:Isthmos Korinthou),位于希腊南部联系欧洲大陆和伯罗奔尼撒半岛的狭窄地峡,将科林斯湾与萨罗尼加湾隔断,宽约6.5公里,海拔约90公尺(300呎)。含有石灰岩断层,主要产小麦、大麦、葡萄,酿酒业为主要产业。

在古代世界是划分伯罗奔尼撒和希腊主陆的地标,公元前1世纪地理学家斯特拉博 提到科林斯地峡有两个刻著铭文的石柱。其中一个面朝东方的阿提卡的墨伽拉,铭文为“这里不是伯罗奔尼撒,而是爱奥尼亚”(τάδ᾽ οὐχὶ Πελοπόννησος, ἀλλ᾽ Ἰωνία),另一个面朝西方的伯罗奔尼撒,铭文为“这里不是爱奥尼亚,而是伯罗奔尼撒”(τάδ᾽ ἐστὶ Πελοπόννησος, οὐκ Ἰωνία)。普鲁塔克认为这是忒修斯在前往雅典时建立起来的。

公元67年罗马帝国皇帝尼禄曾在此开凿运河,利用约6000名因犹太起义被俘虏为奴的犹太人兴建。但自尼禄死后,工程因经费问题被搁置。直至1881年,运河才再次被法国人重建,并于1893年正式开通。长达6.3公里(4哩)的科林斯运河通航,大大缩短了从亚得里亚海到雅典比雷埃夫斯的航程。

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