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维堡－约恩苏铁路（Железная дорога Выборг — Йоэнсуу、Viipuri–Joensuu-rata），旧称卡累利阿铁路（Карельская железная дорога、Karjalan rata），是连接芬兰约恩苏和俄罗斯列宁格勒州维堡的铁路线，连接卡累利阿地峡、拉多加卡累利阿和北卡累利阿地区，全长311公里。

芬兰大公国议会在1888年决定修建铁路。1890年开工。1892年维堡（当时属芬兰）至卡缅诺戈尔斯克完工。1893年修至索尔塔瓦拉，1894年全线完工。冬季战争及持续战争后，大部份路段归苏联所有，只有71公里、约恩苏至韦尔齐莱的路段仍属芬兰。

1950年代芬兰修建了伊马特拉至塞凯涅米的铁路。

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传说，克诺罗佐夫曾随军队进入柏林，并偶然在熊熊燃烧的国家图书馆得到一部珍本，其中包含三部玛雅手抄本复制品（德累斯顿手抄本、马德里手抄本和巴黎手抄本），激发了他后来对玛雅文字的兴趣。这个传说流传很广，1992年麦克·D·科也在他的《破解玛雅密码》（Breaking the Maya Code）一书中提到。

但克诺罗佐夫的学生加林娜·埃尔绍娃（Galina Yershova）找不到任何证据表明他在1943年至1945年间曾到过莫斯科州以外的地方。克诺罗佐夫本人在去世前一年接受采访时否认了这一传说，他说：不幸的是，这是一个误会：我把这件事（在柏林的一家图书馆找书）告诉了我的同事迈克尔·科，但他理解错了。图书馆没着火。图书馆的书都装好盒子里寄到别处。德国人已经把它们打包好了，但由于他们已没有时间，所以这些箱子被带到了莫斯科。

二战结束后的1945年秋天，克诺罗佐夫回到莫斯科国立大学完成他民族志的本科课程。他继续研究埃及学，也涉足了中国学等其他领域。他对古代语言和书写系统（尤其是圣书体）特别感兴趣，还阅读了中世纪的日本和阿拉伯文学。他的室友说他奖学金都用来买书，只吃很少的东西。

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弓胜，字以德，原名弓本，明代宗朱祁钰赐名“胜”，祖籍是济南武定（今山东省惠民县）人，明宪宗时期的都知监太监。

宣德年间，进入宫廷，担任奉御，后曾管理内帑、神机营。

正统十四年（1449年），土木堡之变，在北京协助兵部尚书于谦抵挡瓦剌的军队，因保卫京城有功，晋升司钥库右副使。

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