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能源之星（Energy Star）是一项使消费产品更节约能源而设立的国际标准及计划。该计划于1992年由美国环保署启动，目的是降低能源消耗及减少发电厂所排放的温室效应气体。此计划并不具强迫性，自发配合此计划的厂商可以在其合格产品上贴上能源之星的标签。最早配合此计划的产品主要是电脑等资讯电器，之后逐渐延伸到电机、办公室设备、照明、家电等等。后来还扩展到建筑的领域，美国环保署于1996年起积极推动能源之星建筑物计划，由环保署协助自愿参与业者评估其建筑物能源使用状况（包括照明、空调、办公室设备等）、规划该建筑物之能源效率改善行动计划以及后续追踪作业，所以在一些导入环保新概念的住家或工商大楼中也可发现能源之星的标志。

能源之星现作用于企业与组织、个人家庭、公用事业及地方政府等多个方面。

美国、加拿大、日本、台湾、澳洲、纽西兰和欧盟均有参与美国环保署推动的能源之星计划，并自2001年起每年一度召开国际能源之星计划会议。

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1979年3月12日，河南温县武德镇西张计大队社员掘出一坑圭形石片。

河南省文物研究所于1980年3月至1982年6月在河南温县武德镇西张计村州城遗址东墙北段外侧进行考古发掘。在发掘的一号坎中，出土盟书四千五百八十八片，除石简、石璋外，绝大部分为石圭。

温县盟书的年代，推断为晋定公十五年十二月二十七日，即公元前497年1月16日。其年代与侯马盟书相近。

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tiáo溪站是杭州地铁在建中的19号线起点站、与仓前车辆基地的接轨站，位于余杭区仓前街道现状龙大线与鲁凌线交叉口，车站呈南北向布置。

本站未来规划与地铁12号线、杭安线换乘。

本站为地下两层岛式车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度为12.6m。车站主体长513m，宽21.7~36.6m,车站覆土3.5m。车站标准段为双柱三跨箱形框架结构，局部为三柱四跨箱形框架结构。底板埋深约17.5m。主体围护采用地下连续墙，车站侧墙采用复合墙形式，车站附属均采用明挖法施工。本站小里程端预留有正线延伸条件。

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