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下关镇在唐代为南诏国龙尾城，因地处要道，曾是“天宝之战”著名的古战场。大唐天宝战士冢、下关人民街113号白族民居四合院为省级重点文物保护单位。
2013年8月，凤阳邑被评为第二批中国传统村落。
* 下关沱茶：中国地理标志产品，国家级非物质文化遗产。
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少年从军，至龙武小校。刘知远镇太原，以刘信为兴捷军都将，领龚州刺史、检校太保。后汉建立，为侍卫马军都指挥使、检校太傅兼义成军节度使，镇守许州，加太尉、同平章事。刘知远临终，杨邠受密旨受顾命，以刘承祐为嗣，杨邠等不想让刘信在京师，遣刘信赴许州，刘信不得奉辞，哭泣而去。刘承祐即位为隐帝，加检校太师。李守贞等人被平定，刘信加侍中。
刘信性昏懦，贪渎财物，喜酷法，好杀戮。掌禁军时，有犯法的军士，他召其妻儿，当着他们的面肢解军士，令自食其肉，或从足支解至首，血流盈前，刘信命乐饮酒，没有仁愍之色。未尝接延宾客。
刘信在镇，聚敛无度，正逢刘知远的灵柩经由他的境内，刘信掠夺吏民，以备迎奉。听说汉隐帝杀死杨邠、史弘肇，刘信大喜，大摆宴席，对参佐幕僚说：“我以前说老天无眼，令我三年不能得意。主上孤立，几落贼手。诸公劝我一杯可也。”不久，汉隐帝被杀，刘信忧不能食。李太后下诰选择新君，将刘信列在备选内，但最终选择立高祖养子也是侄子刘赟，刘信即令其子往徐州奉迎。数日后，陈思让率马军经过城西，只是令供应食物，不敢出城。不久，澶州军变，王峻派前申州刺史马铎领军巡检许州，马铎率军入城，刘信惊慌自杀。周太祖郭威即位，追封蔡王。
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这种新型机车被定型为TE3型，采用双节重联结构，由两台完全相同的六轴机车连接而成，车组整备重量为126吨。由于单节机车功率需要提高到2000马力，为了简化柴油机结构、提高机车可靠性，决定在每节机车上装用一台2000马力的2D100型二冲程柴油机。因此，TE3型机车在柴油机重量方面占有相当大的优势，D50型柴油机的单位功率重量为17公斤/马力，而2D100型柴油机仅为8.25公斤/马力，因而能使TE3型机车的单位功率重量进一步降低到63公斤/马力（TE1、TE2型机车分别为120、81公斤/马力）。机车构造速度为90～100公里/小时，亦可以通过改变传动齿轮比提高到120公里/小时，作为客运机车使用。
1950年，哈尔科夫运输机械制造厂及哈尔科夫电机制造厂开始合作研制这种新型柴油机车，苏联运输工程部、苏联电力工业部、苏联交通部也参与协助研制。1952年3月13日，苏联铁道部科学技术委员会通过了对新型柴油机车的技术审查，同意按照哈尔科夫工厂的设计方案试制原型车。1953年底，哈尔科夫运输机械制造厂成功试制了首节TE3型机车（TE3-001），1954年初又试制了第二节机车（TE3-002）。
完成试验后，哈尔科夫运输机械制造厂于1955年开始批量生产TE3型柴油机车。1956年，科洛姆纳工厂、伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂也按照相同的图纸开始批量生产TE3型柴油机车，哈尔科夫电机制造厂负责为各总组装厂提供机车电气设备。根据苏联铁道部的安排，哈尔科夫运输机械制造厂生产的机车号段为001～1000，科洛姆纳工厂号段为1001～2000，伏罗希洛夫格勒工厂号段为2001～。1950年代末起，TE3型柴油机车开始在苏联各地迅速普及，并成为苏联铁路史上产量最大的干线柴油机车车型之一，对苏联铁路牵引动力内燃化的快速过渡具有重要贡献。至1973年停产，三家工厂累计生产了6797台TE3型机车，其中哈尔科夫工厂生产了599台，科洛姆纳工厂生产了404台，伏罗希洛夫格勒工厂生产了5805台。
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