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杰夫·松田是一名日裔美籍的漫画家、动画师，曾经以电视卡通影集蝙蝠侠（The Batman）获得日间时段艾美奖。他是电视卡通影集《成龙历险记》及《蝙蝠侠》的首席角色设计师，同时也是X-Ray Kid Studios（X-Ray Kid Studios）的总裁。
松田乃由Rob Liefeld（Rob Liefeld）挖掘出来的，当时松田画了几页超级英雄漫画《野猫》（Wildcats）的模仿画作送至里菲尔德主持的极限工作室和吉姆·李的野风暴制作公司，让里菲尔德看了惊为天人。然而，松田的漫画处女作却发表在漫画杂志《Wizard (magazine)》（Wizard Magazine）上，他绘制了《X-Force》（X-Force）里的角色「电缆」（Cable）。
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为了使用较小的制动缸得到较大的制动力，并且将推力均匀地分布到各个车轮的闸瓦上，踏面制动系统必须设有制动杠杆装置，根据杠杆定律使制动气缸中的作用力得到放大，制动缸鞲鞴的推力经过制动杠杆增大一定倍数并传递至各闸瓦。闸瓦压力比制动缸鞲鞴推力增大的倍数，称为制动倍率。
闸瓦制动装置按照闸瓦的分布情况，可分为单侧闸瓦式（只在车轮的一侧设有闸瓦）和双侧闸瓦式（在车轮的两侧都设有闸瓦）。单侧闸瓦制动装置的构造较为简单，适用于速度较低且自重较轻的车辆，但制动时使车轴轴箱单侧受力，车轴轴承或轴瓦容易产生偏磨，而且闸瓦单位面积上的压力较大，因此闸瓦磨耗量相对较大。双侧闸瓦制动装置结构比较复杂，但由于制动时闸瓦单位面积上所受的压力较小，因而摩擦系数比单侧闸瓦制动装置高，制动效果较好，闸瓦磨耗量较小，有利于缩短制动距离、提高运行速度、延长闸瓦寿命。
长期以来铁路车辆主要采用铸铁闸瓦，铸铁闸瓦的特点是其摩擦系数会随列车速度和闸瓦压力的提高而大幅降低，而制动初速越低则摩擦系数越大，当制动初速较高时可采用增加制动缸压力的办法来提高制动力。研究显示铸铁闸瓦的含磷量对摩擦性能有直接影响，含磷量较高的铸铁闸瓦则有较大的摩擦系数，故用较小的闸瓦压力即可获得同样的制动力，具有缩短制动距离、降低闸瓦温度、减轻闸瓦磨损、减少火花产生等优点，但高磷铸铁闸瓦亦有容易产生热脆性开裂的缺点。
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白吻蟒会进食广泛体型中小的鸟类及哺乳类动物，幼蛇亦会进食蜥蜴。另外，白吻蟒是卵生动物，雌蛇每次生产平诞下约12枚蛇卵。母蛇在产卵后会把蛇卵集中紧凑起来，以身体包围著它们作保护及孵育。经两个月后幼蛇便会孵化，平均体长约为38公分。
在2000年时学者荷莎（Hoser）曾发表一个隶属白吻蟒属的新品种「荷氏白吻蟒（L. hoserae）」，与及两个隶属白吻蟒的新亚种「L. albertisii barkeri」和「L. a. bennetti」。
可是，直至目前为止，由其提出的新品种仍未被正式确认，因为当中的分类方式仍有很多不明确的地方，未能得到充份的证据支持。
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