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柱厉叔，《说苑》作朱厉附，春秋时期莒国人。

柱厉叔事奉莒敖公（莒穆公），自以为不被赏识，于是离开居住在海边。夏天吃菱藕芡实，冬日在山里吃橡栗。莒敖公遇难，柱厉叔告别其友而前去赴死。朋友说，他对你没有知遇，你离开他。现在要为他去死，这就是知遇与不知遇没有差别了。柱厉叔说：“不对。我自以为不被了解而离去，现在他有难我不去死，这就是他了解我是什么人了。我将为他而死，以使得后世那些不了解他的臣下的人主感到惭愧，来激励人君之品行、节操，使得忠臣可以被发现。忠臣被发现，则君道就巩固了。”

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镇边号砲艇是中国清朝海军于1880年向英国的阿姆斯特朗公司订购及建造的一艘Iota级Flat-iron gunboat。它的排水量440吨。每艘价银十五万两。

甲午战争时期它于1895年2月17日在威海被俘，并于3月16日被纳入日本帝国军舰。在1898年（明治31年）3月21日，日本海军建立了海军和海上舰艇分类标准，排水量不到1000吨的砲艇被分类为二级砲艇，镇边因此被列为二级砲艇。

它于1903年8月21日（明治36年）除籍，被转为杂项船，成为海军学校的船只。它于1906年（明治39年）7月16日转移到司法省，成为监狱局轮船“新桥”，并被用作兵库县洲本市培训学校的练习船。

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1938年11月制造出样车并命名为VW62，但测试显示其越野能力不足，于是把底盘升高了50毫米并改名为VW82，1940年投产，于是82式水桶车诞生。

82式水桶车在1939年少量试用于对波兰的战争当中，1940年全面投产后用于德军各战区，作为侦察车和军官用车甚至救护车，例如在北非，82式以其风冷式发动机在沙漠的环境表现较为可靠，从而得到隆美尔指挥下的非洲军团士兵喜爱，实战当中82式可加上一挺MG34通用机枪甚至反坦克火箭筒，令此小车变成机动灵活的火力平台，乘员也会为它加上装甲去加强保护乘员安全

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