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奎宿一在1899年和1900年拍摄的一系列光谱中被认定为双谱双星。 它的轨道在1946年通过分光观测计算得到。 由于分光观测只能提供恒星接近或远离观测者的径向速度，所以计算并不能得出所有的轨道参数。在1990年到1992年做的观测中，美国加利福尼亚州的威尔逊山天文台通过Mark III Stellar Interferometer的干涉测量分解了奎宿一系统。这使得更详细的轨道在1993年得以出版。
Diagram of Andromeda constellation
奎宿一有一颗视双星BD+22°153B，其视星等为11.5，距离主星129.2弧秒。
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是分布在毛里裘斯及留尼旺的寿带属。牠们栖息在亚热带或热带低地的潮湿森林。
毛里求斯寿带体重约10.79克，翼长约70毫米，嘴峰长约15.9毫米，喙宽度约5.2毫米，喙厚度约4毫米，跗跖长约20.4毫米，尾长约71毫米。毛里求斯寿带在其分布区内为留鸟，食性为肉食性，主要食物来源是陆生无脊椎动物。
* T. b. bourbonnensis：分布于留尼汪岛。
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劳斯莱斯秃鹰发动机（Rolls-Royce Vulture）是在第二次世界大战前夕，由劳斯莱斯公司设计和制造的英国航空发动机。秃鹰发动机采用了不同寻常的"X-24"配置。它采用4组缸体（cylinder block），直接利用了前期开发的V12 Kestrel 缸 径和冲程 尺寸 ，并使用一个曲轴箱里的通用曲轴连接起来。发动机的原始设计是准备产出大约1750马力, 但由于秃鹰的设计不断出现问题，因此通过限制每分钟转速的方法，在服役中实际输出大约为b1,450-1,550马力。
虽然几种新飞机的设计都计划使用秃鹰发动机，罗尔斯最终于1941年中止了该项开发工作，并关注于他们更成功的梅林发动机设计工作。而另一种输出相同指标的发动机Napier Sabre，由于较长的开发期而被证明更为成功。
增压的 Kestrel发动机是相当普通的设计，它具有按V型配置的具有21升排量的2组缸体。秃鹰发动机，实际上是两架Kestrels发动机通过曲轴箱连接在一起，产生了X engine 配置，并拥有42升的排量。虽然秃鹰发动机重新设计了缸体，它增加了汽缸间距以适应更长的曲轴，增加的曲轴长度是为了安排额外的主轴承（main bearing）和曲柄销（Crankpin）所必须的。
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