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地中海协定（Mediterranean Agreements）是1887年大英帝国与奥匈帝国、义大利王国及西班牙王国签订的协定，上述国家结合，以对抗法国及俄罗斯在地中海地区增加势力的威胁。
由于奥匈因在1878年柏林会议上和俄罗斯就巴尔干势力分配问题产生纠纷，以逐渐令三皇同盟瓦解，德国无意和俄罗斯公开决裂，迫使奥匈因而转而寻求英国协助，与此同时鉴于法国对埃及的势力扩张日益显著，于是英国亦把握时机加强与地中海国家的关系以抗衡法国的威胁，而意大利又和法国在突尼斯殖民地争夺中失败，甚为不满法国，三国遂联合于1887年3月及12月先后签订两次地中海协定，同意对近东问题采取共同行动，著力保持地中海地区的现况。西班牙亦有参与第一次地中海协定的协作。
地中海协定并非一项军事协定，仅是一种接近军事同盟的一种合作关系，此协定确保了英国对地中海的控制，不过因为英国既想确保对地中海的控制、又不愿承担如军事同盟般以军事行动支援盟友的责任，加上奥匈和意大利在尚未收复的意大利——特伦蒂诺-上阿迪杰及达尔马提亚的领土争夺，意大利统一也曾被奥地利帝国（当时仍未成为奥匈）大力阻挠，故此最后此一协定亦无疾而终。地中海协定打破了俾斯麦同盟体系对欧洲局势的垄断，而法国和俄国被英国的的外交孤立，亦为两国日后的关系，进而结成法俄同盟改善埋下伏笔
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* 2013年（平成25年）3月16日：开始经由地铁副都心线与东急东横线及横滨高速铁道港未来21线进行直通运行，与副都心线直通之列车行走路段北至埼玉县之饭能站，南至神奈川县横滨市的元町、中华街站。
西武有乐町线属运输政策审议会提出的都市计划八号线（现东京地下铁有乐町线）的一部分。1962年运输政策审议会的第六号报告书公布了八号线的计划，包含了东京地下铁和西武的有乐町线的雏型。所以西武有乐町线可说是东京地下铁有乐町线一部分（西武有乐町线不经有乐町站）。
西武有乐町线只使用ATC作为保安装置，因此只有安装有关装置的列车才可进入西武有乐町线。
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索尔涅（Solgne，sɔlɲ；Solgen）是法国摩泽尔省的一个市镇，属于梅斯区。
（P625）面积P2046，位于法国大东部大区摩泽尔省，该省份为法国东北部内陆省份，是洛林的一部分，西南接默尔特-摩泽尔省，东临下莱茵省，北与卢森堡和德国接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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