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雷诺5是法国汽车制造商雷诺在1972年至1985年间生产的一款紧凑型轿车。并于1976年至1983年以Le Car的名义在北美发售。总共制造了550万辆,并衍生出四门轿车版本雷诺7。
第一代由业余设计师Michel Boué设计,后来设计被雷诺高层发现,并对他的设计印象深刻,并立即正式授权开发计划。 第一代具有陡峭倾斜的车尾和前部仪表板。 设计师希望尾灯能够从保险杠一直进入Pillar (car),这种设计后来应用在Fiat Punto和沃尔沃850旅行车。
第二代因为推出了涡轮增压版本而被称为「超级5」(Supercinq),并于1984年秋天亮相。它的推出令福特汽车、通用汽车、标致、菲亚特和日产于18个月内先后推出了几辆迷你车以回应竞争。
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它的名字来自一个事实,该地区曾经有巨大的的古城墙,也许属于图密善竞技场;人们为这道墙起的绰号是“大墙”(Parietone)。其标志是希腊神话中鹰头狮身的生物格里芬,作为自豪感和贵族的象征。
从1200年起,该区人口保持增长,到1400年,由于铺设鲜花广场,该区很快成为一个重要的经济中心。
西斯都四世时期(1471年至1484年),该区典型的中世纪混乱的面貌消失了,代之以清洁,整齐,典型的文艺复兴的特征。修复建筑,拓宽街道,新建了西斯都桥连接特拉斯提弗列和帕里奥内,改善该地区的品质。
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