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* 2016年7月，新竹县政府获捐赠100辆自行车，共计有150多辆。
* 2020年10月，因无专人维修与租还系统不健全，仅剩42辆自行车能使用。
* 2022年6月27日，新竹县公共自行车租赁系统正式营运后，爱心自行车服务停止运作，新竹县政府挑选20余辆爱心自行车供各社区发展协会及爱心团体无偿认养。
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* 此剧为角色死伤率最高的台剧，包括了32个角色死亡、17个受伤、7个被性侵害、20个患上绝症。
* 此剧在2020年因剧中的「X你去死啦」、「甘安捏」与「严格来说」再度爆红，也让不少剧迷怀念经典台剧。
2004年12月16日，不满民视无线台八点档连续剧《欲望人生》制作人郑朝城抨击《台湾龙卷风》剧情「教坏小孩」，三立电视节目部发表声明回批，民视无线台标榜「优质电视电影八点档」的八点档连续剧《意难忘》剧情有儿子预谋弑父、黑道纵火、酒家女拿枪等不良示范。《意难忘》制作人郭宏亮驳斥，「我们哪有子杀父的情节？大家眼睛是雪亮的」。
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即原JR西日本北陆本线市振站～直江津站，全长59.3公里，共设11个车站。采用由新潟运输系统制造，以JR西日本122系柴联车为蓝本的新制列车8辆（ET122型）行走本线，为前后配置驾驶室的单辆编组。此路段为全线双线电气化，但由于所在地为运输密度低的区域，再加上位于糸鱼川站及梶屋敷站间为1500V直流电与20000V交流电转换区，如采用交直流电车，成本及保养费均非常高昂，经考虑后，决定改以柴联车行走本路段，并与爱之风富山铁道进行直通运转，上行列车最远可到达富山县的泊站，相反由直江津站的下行，除了1班快速列车外，其余均不再与JR东日本作直通运转，而是改由「妙高跃马线」负责（见下段）。虽然采用柴联车，但因为爱之风富山铁道采用电联车，亦有少部份班次会直通运行驶入，再加上JR货物仍会使用路段，架空电车线仍然会获得保留。
在JR西日本交出北陆本线后，于新潟县内仍然营运大糸线北段，但由于未能再与其他JR西日本路线接续而成为了孤立路线，列车到达糸鱼川站后也不会驶入越后心动铁道的路段。另外自1990年代末期起，大糸线北段也停止了与已电气化、由JR东日本所管辖的南段作直通运行。
即原JR东日本信越本线妙高高原站～直江津站，全长37.7公里，共设10个车站。全线为单线电化路段，采用由JR东日本转让的E127系电联车来行驶，部份班次会与JR东日本信越本线作直通运转，另外因应原由JR开设的普通(快速)「妙高」及快速「颈城野」取消服务，另外设立了特急列车「白雪」及快速列车开往新潟站，不过，过往能直通长野站的安排将会取消，列车到达妙高高原站时，乘客需转乘位于同月台的信浓铁道北信浓线列车继续前往长野。而根据两线公布开业时的时间表，班次亦未必完全配合，这也令行程时间大幅增长。
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