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机车采用油循环强迫风冷却的单相主变压器，额定容量为1520千伏安。整流装置采用八个水冷式引燃管（水银整流器）组成的全波整流电路。牵引电动机为四台三菱MB-3026-A（MT903）型四极串励电动机，持续功率为250千瓦，额定电压为500伏特，额定转速为每分钟1000转。在调速控制方面，变压器低压侧调压部分与ED44型电力机车大致相同，即利用调压开关改变变压器次边输出电压；另外还采用了整流器栅极电压相位控制，使牵引电动机端电压实现近乎平滑的调节。为了扩大机车的恒功调速范围，可以对牵引电动机实施五级磁场削弱。
机车车体与小田急电铁Deki1040型电力机车、大井川铁道E101、102号电力机车相同。为了提高车载电气设备的工作稳定性，ED45 1号机车采用了类似电力动车组的转向架结构，悬挂装置由螺旋弹簧和钢板弹簧组成；转向架构架采用钢板焊接结构，以减轻转向架结构的重量。牵引电动机采用轮对空心轴架悬式安装方式，将整个牵引电动机悬挂在转向架构架上，减少牵引电动机承受从轨道传来的振动冲击。除上述特点外，其他部分与ED44型电力机车并无明显差异。
1955年8月，仙山线陆前落合至熊根区段完成交流电气化改造，ED44 1、ED45 1号机车先后开始进行一系列的运行试验，至1956年3月完成地面设备及电力机车的第一次试验项目。
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菲律宾语言包括菲律宾所有使用中的语言。依据不同分类方法，菲律宾有120到175种语言和方言 。几乎全属于马来-波利尼西亚语族，仅有零星例外，如查瓦卡诺语是一种来自罗曼语族的克里奥尔语。菲律宾有两种官方语言（英语和菲律宾语）。而截至2017年，有19种官方辅助语言（地区语言）。若包括第二语言的使用者，使用菲律宾语的人口还是多于英语。
现今菲律宾本土文字（如库利坦字母、Tagbanwa等）的使用很少；主要由于西班牙和美国的殖民地经验，菲律宾语言今日大多使用拉丁字母。然而，最著名的菲律宾本土文字贝贝因字母仍存在一些官方应用，用来书写菲律宾钞票上“Pilipino”一词。另外，菲律宾南部一些穆斯林地区也使用阿拉伯字母。
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本鱼分布于印度西太平洋区，包括红海、东非、台湾、日本、新几内亚、澳洲、印尼等海域。
本鱼体极延长，胸鳍小或无，口裂大，远超过眼之后缘，眼小。上颌骨齿为2列，下颌骨齿1列，犬齿状，齿间距离大；前上颌骨齿围成一半圆形，锄骨齿1列。背鳍起点远在鳃裂之后。体长为体高之21倍，头长之9倍；尾长为头与躯干之1.1倍。上下唇缘均趁有短须。体有深咖啡色不规则之斑纹。臀鳍、背鳍具黑边，鳍为黄色。体长可达159公分。
本鱼栖息在沙泥质靠近岸礁的海底，常钻进沙子里，只露出它的头部或吻。以小鱼与甲壳动物为食。
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