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雷诺5是法国汽车制造商雷诺在1972年至1985年间生产的一款紧凑型轿车。并于1976年至1983年以Le Car的名义在北美发售。总共制造了550万辆，并衍生出四门轿车版本雷诺7。
第一代由业余设计师Michel Boué设计，后来设计被雷诺高层发现，并对他的设计印象深刻，并立即正式授权开发计划。 第一代具有陡峭倾斜的车尾和前部仪表板。 设计师希望尾灯能够从保险杠一直进入Pillar (car)，这种设计后来应用在Fiat Punto和沃尔沃850旅行车。
第二代因为推出了涡轮增压版本而被称为「超级5」（Supercinq），并于1984年秋天亮相。它的推出令福特汽车、通用汽车、标致、菲亚特和日产于18个月内先后推出了几辆迷你车以回应竞争。
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该理论认为：满意的对立面不是不满意，而是没有满意；不满意的对立面不是满意，而是没有不满意。
和马斯洛的层次需求理论不同，赫茨伯格认为低层次需求的满足，并不会产生激励效果，相反，其只会导致不满意感的消失。
* 没有把“组织目标的达到”与及“个人需要的满足”联系起来。
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1,2-二氯-1,1,2-三氟乙烷是由碳、氢、氯、氟组成的易挥发液态氯氟烷烃，结构式为CClF2CHClF。它作为制冷剂时也被称为为R-123a。
1,1,2-三氯-1,2,2-三氟乙烷可在污水污泥中生物转化为1,2-二氯-1,1,2-三氟乙烷。
R-123a的临界温度为K。分子的旋转受到每个碳原子上存在的氯的阻碍，但在较高温度下会缓和。
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