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阿拉－恰普拉大桥 （आरा-छपरा सेतु）或称维尔·孔瓦尔·辛格大桥（वीर कुँवर सिंह सेतु），是印度比哈尔邦一座公路桥梁，跨越恒河，连接波吉布尔县的阿拉与萨兰县的恰普拉，该桥建成后成为连接比哈尔邦南北方一条重要的公路通道。
大桥采用设计－建造总承包模式修建，全长约0，其中跨河主桥部分长0，主梁为等高单箱单室箱梁，采用平衡悬臂拼装法施工；桥墩为双薄壁墩，两墩壁间距为0，桥基础采用沉井基础。
阿拉－恰普拉大桥建成后，恰普拉与阿拉之间的路程从0缩短至0，这大大缩短了从锡万、恰普拉、戈帕尔甘杰县到阿拉、奥兰加巴德县和开姆尔县的距离；比哈尔邦内的南北交通可不必绕行巴特那县。大桥设四车道公路，在恰普拉与19号国道相接，在阿拉的科伊尔瓦尔与30号国道相接。
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塞茨生于维也纳，是一个煤炭贸易商的儿子。1875年在他的父亲去世后，他家庭陷入了贫穷，塞茨被送到孤儿院。但他仍然接受到教育和赢得了下奥地利州圣珀尔滕市师范训练学院的奖学金。1888年，他作为一位公立小学老师在维也纳就业，在那时他加入社会民主党，1896年他建立一个社会民主党教师工会，1897年他领导的工会进入下奥地利州教育委员会。1901年和1902年塞茨被选进了皇家委员会和下奥地利州议会。
1914年在第一次世界大战爆发以后，他参加1917年斯德哥尔摩社会主义者代表大会。奥匈帝国瓦解后，1918年11月12日德意志奥地利共和国宣布成立，塞茨担任临时总统。1919年塞茨担任正式总统。同年国名的「德意志奥地利」改为「奥地利」。塞茨担任奥地利第一共和国第一任总统。在1920年10月1日奥地利的明确的宪法实施以后，塞茨无意参加新选举，在12月9日卸任总统职位。在1923年11月13日，他被选举为维也纳市长，一直担任到1934年。
塞茨经历了1938年德奥合并和1939年第二次世界大战爆发。1944年他第二次被拘捕，甚至一度被监禁在拉文斯布吕克集中营。当纳粹德国在1945年5月最终崩溃后，塞茨再次返回到维也纳。虽然身体不大健康，塞茨还是担任新成立的奥地利社会党的名誉主席和一名有名无实的国会议员，直到在80岁时去世。
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