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2005年初，欧洲空间局轨道飞行器火星快车号在水手谷（火星上最大的峡谷）地面中发现了水镁矾及石膏和多水硫酸盐 的证据，这是火星过去有水的直接证据，并充实了2004年火星探测漫游者机遇号类似的发现。
水镁矾被用于生产泻盐并作为肥料，20世纪70年代中期，全球农业年总使用量为230万吨。
水镁矾还被用于清除瓷砖、石砖和其他水池或喷泉等内衬砌材上的水垢。由于其硬度大于硬水沉积物（水垢），小于瓷砖和其他水景内衬，因此可对硬水沉积物进行喷砂处理以去除它们。 left
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山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车，该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名，也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务，每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间，单程运行距离为283英里（456公里），单程旅行时间为5小时，中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期，随着高速公路和航空交通日益发达，旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机，美国铁路客运的重要性不断下降，山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。
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