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* 组织：指个体在处理其周围事务时能统合运用其身体与心智的各种功能，达到目的的一种身心历程。
* 适应：在其理论中，指的是个体的认知结构或基模因环境限制而主动改变的心理历程。在此过程中会因需要产生两种彼此互补的心理。
* 同化：个体运用其既有基模解决问题时，将遇见的新事物吸纳入既有基模，此一新事物及同化在他既有基模之内，成为新的知识。
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辽宁路是中国天津市和平区的一条街道，修筑于1919年，原来跨天津法租界和天津日租界2个租界。辽宁路西到佳木斯道，东到营口道，长1148米。目前，辽宁路地区是天津市历史风貌建筑的聚集地之一，大量的名人故居坐落于此。
辽宁路原来跨天津法租界和天津日租界2个租界。天津法租界部分分为两个部分：从圣路易路（Rue Saint Louis）（今营口道）到霞飞路（Rue Cours Joffre）（今花园路）原名为李泽河路（Rue de L'yser），从霞飞路（Rue Cours Joffre）（今花园路）到天津日租界的秋山街（今锦州道）段原名为梅大夫路（Rue Mesny）。天津日租界部分从秋山街（今锦州道）到吾妻街（今佳木斯道），原名常磐街。1946年，天津市政府光复后，改名为辽宁路至今。
辽宁路目前西到佳木斯道，东到营口道，全长1148米，宽7米，两侧人行道均宽5米，为沥青路面。沿途建有有天津百货大楼、章瑞庭旧宅、张公㧑旧居、久大精盐公司驻津办事处、乔铁汉故居等建筑。
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百老汇-拉法叶街车站位于IND第六大道线，是一个快车地铁站，位于曼哈顿介乎百老汇和拉法叶街之间的东豪斯顿街。这个车站复合的部分于1936年1月1日启用，设有两个岛式月台和四条轨道。B线与D线于内侧快车轨道停靠；而F线与M线则于外侧慢车轨道停靠。
两个月台的中央都设有三条楼梯往上通往夹层，而两侧的宽楼梯则通往车站的三个付费区。
车站以西（铁路方向北行）设有两条北行轨道的剪式横渡线和一条快车轨道之间的渡线。路线沿第六大道转北并通过一系列与IND第八大道线的道岔和横渡线，然后抵达西四街-华盛顿广场车站。
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