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2004年2月29日，因广州铁路集团控股的三茂铁路股份有限公司管辖范围增加原由广铁集团羊城铁路总公司管辖的广三铁路，原广三铁路和三茂铁路正式合并为广茂铁路，因此为广茂铁路的终点站。
2016年9月10日，茂名市内三座火车站同时更名，原茂名东站更名为茂名站，原茂名站更名为茂名西站，原电白站更名为茂名东站。
2018年6月28日，茂名站站房改造工程开工建设。2019年10月21日上午7时，茂名站南站房、站南广场正式投入使用，原茂名站北站房即时停用并拆除重建。2022年1月8日上午9点，改造后的茂名站北站房正式启用。
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车站位于凯泽斯劳滕市中心的南部边缘。其北面与车站大街（Bahnhofstraße）相平行，南面也与邻近的海关大街（Zollamtstraße）相平行。此外在车站的西北面是Bahnbetriebswerk Kaiserslautern的所在地，东南面则伸展至城区贝岑山及弗里茨·瓦尔特体育场。
从东往西南偏西方向延伸的曼海姆－萨尔布吕肯铁路会通过一条环绕西北方向的长形弯道来到凯泽斯劳滕总站。Bahnstrecke Kaiserslautern–Enkenbach则首先向东往曼海姆方向延伸，进而转入北部。通往劳特雷肯的Lautertalbahn和通往皮尔马森斯的Biebermühlbahn最初也与主线平行，但是向西部延伸。其中后者与去往萨尔布吕肯方向的铁路平行约1.5公里后会通过一条“格吕嫩隧道（grünen Tunnel）”折入南部。前者则会经行车站范围内的另一个停车点“凯泽斯劳滕普法夫工厂（Kaiserslautern Pfaffwerk）”，进而在约2公里后折向北部。
当普法尔茨地区在1816年成为巴伐利亚王国的一部分、并被设立为“Rheinkreis”后，当局最初计划在南北方向上兴建一条铁路线。但它后来被一条东西方向的铁路线计划所取代，尤其是后者有助于将Bergbau im Saarland运输至莱茵河。这条以巴伐利亚国王路德维希一世命名的Pfälzische Ludwigsbahn应该从西部的贝克斯巴赫经由凯泽斯劳滕延伸至东部的Mannheimer Rheinschanze。
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新化县位于中国湖南省中部、雪峰山脉东南麓、资水中游，境内有梅山。地理坐标为北纬27°31′～28°14′,东经110°45′～111°41′，南北最长直线69公里，东西最宽直线83公里。
全县总面积3635平方公里，国内生产总值29.51亿元（2002年），人口1,291,626人（2002年），是国家级贫困县；县政府驻梅苑经济开发区；宋神宗熙宁五年置新化县。
新化为农业和林业县，农业以水稻种植为主，经济作物为茶叶、烤烟为主，出产杉、楠竹等经济林木；矿产资源有煤、硅石、石墨以及金、锑、锰、铜和钨等有色金属。中国各地复印店的从业人员大多来自于该县。
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