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由于6Y2型机车表现良好，中国铁道部于1970年再次向法国阿尔斯通公司订购了40台电力机车，定型为6G型。6G型电力机车的机械部分与6Y2型机车基本相同，但电气部分以大功率硅整流器取代了引燃管，牵引控制方式改用两段半控桥整流输出，取代了高压侧调压开关，牵引功率进一步提高到5400千瓦。
6Y2型电力机车为干线客货运通用的单相工频交流电力机车，适用于25千伏50赫兹单相交流电气化铁路，机车轴式为Co-Co，持续功率为4,620千瓦，最高运行速度为100公里/小时。6Y2型电力机车采用整体承载结构的全钢焊接箱型车体，车体内部从前至后分别为第一司机室、第一机械室、变压器室、第二机械室、第二司机室。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门，司机室内设有供冬季使用的电暖装置，两端司机室之间通过右侧直通走廊连接。车内各室均有独立的可拆式顶盖，以便吊装和维修车内各项装置。车体侧墙上装有通风百叶窗和空气过滤器。车顶安装有两台双臂式受电弓。车体下部中央吊挂着总风缸。
6Y2型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、引燃管（水银整流器）、调压开关、牵引电动机、平波电抗器、电路保护装置等部分组成。机车从架空接触网获取高压交流电后，经过主变压器高压侧调压方式控制输出电压，然后通过引燃管整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），再由平波电抗器滤波后集中供电给直流牵引电动机。
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2007年全国围棋个人赛男子乙组冠军。2010年第17届新人王战连胜毛睿龙、李豪杰、邬光亚、张涛进入决赛，后0比2负于范廷钰，获得亚军。同年在全国围棋段位赛上取得12连胜，从三段升为五段。2013年首届宏达杯全国围棋星锐最强战总决赛冠军。
2011年第3届BC卡杯预选赛连胜松本武久、刘星，进入本赛。本赛首轮胜赵治勋，进入32强，后负于金起用。
2016年第21届LG杯预选赛连胜张立、时越、朴硬根、李钦诚进入本赛。本赛首轮战胜金明训进入16强，后负于孟泰龄。
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弗拉基米尔‧雅可夫列维奇‧普罗普（Владимир Яковлевич Пропп; 1895年4月17日－1970年8月22日）是苏联的一位文学结构主义学者，出生于俄罗斯圣彼得堡，其最重要的代表作品为故事形态学。
普罗普是一个有德国血统的俄国家族，父亲雅克布‧菲利泼维奇‧普罗普（Яков Филиппович Пропп; 1858年－1919年）是一位事务所的办事员，而母亲安娜‧伊莉莎白‧弗里德里霍夫娜‧贝泽尔（Анна Фридриховна; ?－1912年）则是一位家庭主妇。据他的个人档案与自传的记载，他中学毕业于1913年，旋即进入彼得堡大学文史系。在罗曼语系—日耳曼语系修读了两年后，又转入斯拉夫语族—俄语系继续读了三年，至1918年完成大学学业。
接下来的十年间，他主要在多所中学教授俄语、德语和文学课。在1926年开始在几所大学里应聘授课，起先是在列宁格勒工学院经济系教德语，后因该系停办，而转入计划学院，在那里负责外语教研室。其间还曾在第二外语师范学院教书，并负责日耳曼语文教研室。
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