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列车外形的工业设计由奥山清行设计事务所负责。与其将要替换的E351系相似，E353系纳入了倾斜式列车技术，以提高通过弯道的速度，最大运营速度将达到130 km/h。
列车由9节基本编组（S101）和3节附属编组（S201）组成；前者有5节带动力车厢；后者为全动力编组，包含南行（新宿）方向先头车1号车厢。
M：马达车、T：拖车、c：设有驾驶室、s：设有车长室、贩卖准备室及多用途室。第9车厢为绿色车厢。
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崔义田（1989年），男，辽宁锦西人，中华人民共和国政治人物。
早年就读于辽宁医学院。1938年，参加新四军，任新四军后方医院院长、新四军卫生部副部长、部长。第二次国共内战时期，任新四军兼山东军区卫生部部长，华东军区和华东野战军卫生部部长，第3野战军后勤部卫生部部长。中华人民共和国成立后，任华东军政委员会卫生部部长，上海市军管会卫生处处长兼上海市卫生局局长，中华人民共和国卫生部副部长。兼任对外文化友好协会副会长，中华医学会副会长。1989年6月12日，在北京逝世。
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该堂供奉帕多瓦的圣安多尼，建于1898年至1904年，采用罗曼复兴式建筑风格，由摩德纳工程师卡洛·巴比埃里设计，内部装饰有贾科莫·杰米、安东尼奥·马里亚·纳尔迪和皮埃特罗·皮特罗尼的画作 。修建这座建筑，是为了容纳在拿破仑取缔后来自圣母领报修院的方济各会。1928年，钟楼建成，由卡米洛·乌切利设计。 1933年，在教堂前面的广场上，安放了马里奥·贝加的圣人铜像。
1939年5月，教宗庇护十二世将其提升为次级宗座圣殿。
教堂附近有安多尼慈善和社会活动机构，由毗邻修道院的方济各会修士于1953年创建。
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