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室女座星系团（Virgo Cluster）是一个距离地球53.8±0.3百万光年（16.5±0.1百万秒差距），位于室女座的星系团。它拥有2,000个星系，并组成更巨大的室女座超星系团的中心部份，而我们银河系所在的本星系群只是这个集团的外围成员。估计这个集团的中心8度半径（220万秒差距）范围内的质量是1.215M☉。
这个集团中较明亮的一些星系，包括巨大椭圆星系M87，都在1770年代末至1780年代初被梅西尔收录在他的类似彗星天体的梅西尔天体列表中。它们最初被形容为「不含恒星的星云」（nebulae without stars），直到1920年代人们才认清它们的真正本质。这个星系集团的中心部分在室女座中延伸的弧度长达8度，其中有许多星系都能用小望远镜看见。
这个集团中的螺旋和椭圆星系的分布相当均匀，在2004年，这个集团中的螺旋星系被认为是分布在一个舒展在长度扩展为宽度4倍的长方形细丝（从银河系看过去）。椭圆星系则比螺旋星系较为集中在中心。
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2006年3月铃木公司在日内瓦车展上宣布将以「铃木SX4 WRC」投入赛事，实际下场测试则是2007年2月在日本分站进行，至于砂石路测试则是同年4月在法国南部进行。接著在科西嘉岛分站中，法国籍赛车手Nicolas Bernardi（Nicolas Bernardi）和领航员让-马克·福廷（Jean-Marc Fortin）驾驶SX4 WRC实际下场比赛；该队亦派出芬兰籍Sebastian Lindholm（Sebastian Lindholm）和领航员托米·图奥米宁（Tomi Tuominen）参加英国分站比赛。
2007年12月17日该车队宣布2008年度的比赛中，将由稻垣秋介取代原技术主管米歇尔·南丹（Michel Nandan）的职务，川田辉担任车队经理，赛车手则为芬兰籍Toni Gardemeister（Toni Gardemeister）、瑞典籍沛尔-贡纳尔·安德森等二人。由于错误的头段橡胶垫导致引擎故障，安德森在蒙地卡罗分站获得第8名，加德迈斯特则在瑞典分站获得第7名。后来，两辆车在墨西哥分站双双退出比赛。接著在纽西兰分站赛事中，安德森拿到第6名、加德迈斯特为第7名。日本分站里两人则各进步一名，甚至在札幌巨蛋举办的超级特殊赛程中，加德迈斯特替该车队夺下第一个获胜。在英国分站中，安德森获得第5名，加德迈斯特则是第7名。
可惜的是，受到金融海啸的冲击，2008年12月15日该车队宣布暂时退出2009年度WRC赛事。
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