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多洛米蒂航空已经与下列航空公司签订了班号共用：
所有多洛米蒂航空的飞机都以意大利歌剧命名，作为对维罗纳和古迹维罗纳圆形竞技场的致敬。截至2019年1月，多洛米蒂航空有以下飞机：
截至2011年5月，多洛米蒂航空的平均机龄为7.4年
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该堂自9世纪见于记载，但后殿是10至11世纪。1115年曾被洪水摧毁，三年后重建。
Luigi Archinto伯爵在18世纪后期从米兰搬到比萨，在1814年收购了毗邻教堂的羔羊宫，随后出资重建已经破败的该堂以及钟楼。
该堂内部只有一个中殿，装饰为新古典主义风格。堂内有画作《圣母子》（14世纪）。
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SU-100驱逐战车（СУ-100），是由苏联所研制的驱逐战车，目的为取代苏联原有的SU-85驱逐战车。主要活跃于二次大战末期，战争结束后也于苏联与其盟国中服役多年。
1944年，随著德军虎式、豹式等重型战车的投入，苏联原有的SU-85驱逐战车不仅无法对德军重型战车形成有效打击，其火力甚至落后于升级过后的苏联主力战车T-34/85，完全不敷使用，因此苏军开始寻求更强大的火力支援车辆。
1944年二月到三月间，新型车的设计在苏联首席火砲设计师Lev Gorlitsky的监督下，在位于叶卡捷琳堡的联合重工-乌拉尔机械厂（OMZ,Uralmash）展开。这个被称为『Object 138』的SU-100原型以后期型的T-34（以T-34/85为主）底盘为基座，对一连串不同型号的100mm火砲进行密集的测评与试装，最后由苏联第九兵工厂的火砲设计师费奥多尔·彼得罗夫（Fyodor Fyodorovich Petrov）所设计的D-10S型战车砲脱颖而出，1944年9月开始进行量产。D-10在战后也安装于T-54/55主力战车以及其他衍生型上，持续服役至今。
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